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국내 방산기업과 KAIST의 군집 자율비행 드론 현황 및 기술 역량 분석

일반 리포트 2025년 07월 11일
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목차

  1. 국내 방산기업 무인이동체 생태계 개요
  2. 주요 방산기업의 군집 드론 역량 및 공급망
  3. 무인이동체산업 전시회를 통한 기술 트렌드
  4. 무인체계 전략적 운용과 제도 개선
  5. KAIST 군집 자율비행 드론 관련 자료 현황 및 한계
  6. 결론

1. 요약

  • 2025년 7월 11일 기준으로, 국내 방산기업의 자율비행형 무인이동체(드론) 생태계와 KAIST의 군집 자율비행 드론 기술 역량에 대한 분석이 중점을 두어 진행되었습니다.이번 내용에서는 정부 주도 'K-드론 기체공급망 이니셔티브'와 무인이동체산업엑스포와 같은 주요 정책적 동향을 조망하며, 국내 드론 산업의 경쟁력과 자립적 발전을 위한 전략적인 기반을 세우기 위한 방향성을 제시합니다. 특히, K-드론 이니셔티브는 기술 및 정책 로드맵을 통해 국내 드론 산업의 해외 의존도를 해소하고, 자생력을 길러 경쟁력을 확보하기 위한 여러 과제를 강조하였습니다.

  • KAIST의 군집 자율비행 드론 관련 기술역량에 관한 정보는 현재 연구 및 개발의 부족한 상태를 지적하며, 추가적인 데이터 확보와 분석의 필요성을 강조합니다. 특히 드론 기술은 인공지능과 반도체와의 융합이 필수적이므로, KAIST의 기술 혁신이 산업에 미치는 영향 또한 간과되지 않아야 할 주요 요소로 지적되었습니다. 이를 통해 정부와 민간 부문이 함께 협력하여 KAIST의 자원과 전문성을 통합할 필요성이 강하게 제기되었습니다.

  • 마지막으로, 민군 협력의 활성화와 방산 수출 확대를 위한 정책적 뒷받침이 절실하다는 점이 검토되었습니다. 따라서 국내 방산업체의 민군 협력을 통해 방산 수출 목표를 달성하기 위한 로드맵 수립과 다양한 프로그램을 통한 지원이 이루어질 필요가 있습니다. 이러한 통합된 노력이 향후 국내 드론 산업의 지속 성장을 위한 원동력이 될 것으로 기대됩니다.

2. 국내 방산기업 무인이동체 생태계 개요

  • 2-1. ‘K-드론 기체공급망 이니셔티브’ 출범과 목적

  • 2025년 6월 17일, 한국 우주항공청은 'K-드론 기체공급망 이니셔티브'를 출범하였습니다. 이 이니셔티브는 국내 드론 산업이 직면한 해외 의존 문제를 해결하고, 자립적이며 경쟁력 있는 드론 생태계를 구축하기 위한 목표를 가지고 있습니다. 이 프로그램은 △세계시장 진출을 위한 기술 및 정책 로드맵 수립, △기체 및 핵심부품의 국내 생산을 통한 산업 생태계 자립화, △범부처 협업체계 강화를 중심으로 한 네 가지 핵심 전략 과제를 포함합니다. 이러한 방향성을 통해 국내 드론 산업의 기술주권 확보와 공급망 안정성을 도모하고 있습니다.

  • 또한, 이니셔티브는 공공분야에서의 드론 활용성을 높이고, 재난 대응 및 사회 기반 시설 감시에 기여할 수 있도록 연구개발을 추진하고 있습니다. 드론 기술은 AI, 반도체, 항공전자 등 첨단 기술의 융합이 필수적인 만큼, 지속 가능한 드론 산업 생태계 구축이 절실합니다.

  • 2-2. 국방부·방위사업청의 정책·제도 지원 현황

  • 국방부와 방위사업청은 방산 산업의 발전을 위해 다양한 정책과 제도를 지원하고 있습니다. 특히, 드론 관련 사업은 첨단 기술 혁신과 국가 안보를 강화하는 중요한 분야로 인식되고 있습니다. 방위사업청은 'K-드론 기체공급망 이니셔티브'와 같은 범정부 차원의 프로젝트와 연계하여 드론의 획득 및 운용 환경을 개선하기 위한 정책적 뒷받침을 강화하고 있습니다.

  • 이와 같은 정책은 특히 무기 시스템의 신속한 개발과 조달을 위한 '신속획득 제도'와 같은 다양한 법규 제·개정을 통해 이루어지고 있으며, 민간 기업과의 협력이 필수적입니다. 방위사업청은 군의 요구와 기술 개발을 결합하여 민-군 협력 기반 위에서 드론 프로그램을 효율적으로 운영하기 위한 노력을 기울이고 있습니다.

  • 2-3. 공급망 국산화·취약성 해소 과제

  • 국내 드론 공급망의 취약성 해소는 방산 산업의 발전에 있어 매우 중요한 요소로 인식되고 있습니다. 많은 국내 드론 기업이 외산 부품에 의존하고 있는 현실은 기술주권 확보의 중요성을 부각시키고 있습니다. 이에 따라 'K-드론 기체공급망 이니셔티브'는 이러한 의존도를 줄이고 관련 산업의 자립적 기반을 마련하는 데 집중하고 있습니다.

  • 이니셔티브의 핵심은 AI와 차세대 반도체 같은 첨단 기술을 활용하여 국내에서 기술 및 부품을 개발하고, 이를 통해 안정적이고 회복력 있는 공급망을 구축하는 것입니다. 수요와 기술개발이 맞물려 돌아가고, 이를 통해 민관 협력의 폭을 넓혀 나가려는 노력도 지속되고 있습니다.

3. 주요 방산기업의 군집 드론 역량 및 공급망

  • 3-1. 대표 기업·기관(ADD, LIG넥스원, 한화시스템 등) 목록 확보 방법

  • 국내 방산기업 중 군집 드론 분야에서 두각을 나타내고 있는 주요 기업들이 있다. 한국의 방산 기업들은 특히 다양한 자율 비행 드론 기술력과 함께 군집 드론 시스템 개발에 집중하고 있으며, 이들은 정부 주도 프로젝트와 민간 협업을 통해 발전하고 있다. 예를 들어, 한국항공우주산업(KAI)와 국방과학연구소(ADD)는 군집 드론 개발에 참여하고 있으며, 한화시스템은 자율 비행 드론과 군집 기술의 융합을 통해 방산 수출 시장에서 경쟁력을 높이고 있다. 이러한 기업들은 방산 분야에서의 연구개발(R&D) 성과와 국내외 파트너십을 통해 기술력을 강화하고 있으며, 특히 DAPA(방위사업청)와의 긴밀한 협력 관계를 구축하고 있다. 이 모든 정보는 관련 기업의 공식 웹사이트, 정부 보고서, 그리고 방산 전문 매체의 보도를 통해 확보할 수 있다.

  • 3-2. 니어스랩 사례: 고속 요격 드론 기술과 글로벌 협력

  • 니어스랩(NiersLab)은 고속 요격 드론 및 군집 자율비행 시스템 개발에서 두드러진 성과를 내고 있다. 특히, 최근 발표한 고속 요격 드론 '카이든(KAiDEN)'은 복잡한 전장 환경에서도 즉각적으로 대응할 수 있는 자율 비행 시스템으로 설계되었다. 이 드론은 급속한 위협 인식과 제거 과정을 자동으로 수행하며, 최근 미국의 드론 기업인 레드 캣 홀딩스와 MOU를 맺고 미국 방위사업 시장에 본격 진출할 계획을 세우고 있다. 이와 같은 글로벌 협력은 니어스랩이 군집 드론의 기술력과 확장성을 더욱 강화하는 기회가 될 것이며, 이러한 흐름은 향후 방산 시장에서의 경쟁력 제고에 기여할 것으로 예상된다.

  • 3-3. 민군 협력과 방산 수출 확대 흐름

  • 정부는 최근 방산업체의 민군협력을 강화하기 위해 다양한 정책을 추진하고 있으며, 이는 방산 수출의 확대에도 긍정적인 영향을 주고 있다. 이재명 대통령은 방산을 국가 미래 산업으로 강조하며, 방산 수출 목표를 설정하였다. 이에 따라 K-드론 기술의 개발과 민간 기술의 군용화가 중요한 추진 과제가 되었다. 한국은 2022년 기준으로 방산 수출이 173억 달러에 달했으며, 앞으로도 200억 달러 목표를 설정하고 구체적인 전략을 세우고 있다. 이러한 노력을 통해 방산 수출은 더욱 활성화될 것으로 보이며, 민군 협력이 이러한 성장을 견인할 중요한 요소로 작용할 전망이다.

4. 무인이동체산업 전시회를 통한 기술 트렌드

  • 4-1. 2025 무인이동체산업엑스포·자율주행모빌리티산업전 개요

  • 2025년 7월 9일부터 11일까지 서울 코엑스에서 열린 '2025 무인이동체산업엑스포(UWC 2025)'와 '2025 자율주행모빌리티산업전(AME 2025)'은 국내외의 무인이동체와 자율주행 관련 기술들을 한자리에서 전시하는 중요한 행사로 자리 잡았습니다. 이 전시회는 육·해·공 분야의 무인이동체와 자율주행 기술이 집결하여 관람객들에게 대한민국의 최신 기술력과 향후 발전 가능성을 보여주는 플랫폼 역할을 했습니다.

  • 이 행사에 참가한 주요 기업으로는 한국항공우주산업(KAI), LIG넥스원, 현대로템 등이 있으며, 이들은 각자의 개별 제품들 뿐만 아니라 협업을 통해 개발한 다양한 솔루션들을 공개했습니다. 전시된 기술들은 군사적 용도뿐만 아니라 민간 물류, 급수, 재난 대응 등의 다양한 분야로의 응용 가능성을 내포하고 있습니다.

  • 4-2. 군집 자율비행 관련 기술 데모 및 관람객 반응

  • UWC 2025에서 전시된 제품들은 대부분 최신 AI 기술을 적용하여 자율비행 및 군집 비행 기능을 강조했습니다. 관람객들은 이들 기술의 발전 속도에 놀라움을 금치 못하며, 향후 5년 내 퇴직률이 높아질 것이라는 예상을 하기도 했습니다. 특히, KAI의 '미래비행체(AAV)'와 LIG넥스원의 하이브리드 수송드론은 높은 관심을 받았으며, 이들은 각각 민간과 군사 분야 모두에서 운용 가능성을 지니고 있는 혁신적인 제품들입니다.

  • 전시회 현장에서 확인된 인상 깊은 기술적 데모에는 자율 비행 경제성을 내세운 드론과, 재난 상황에서의 긴급 대응 능력을 발휘하는 무인차량이 포함되었습니다. 관람객들은 이러한 기술들이 실제 전장과 일상 환경에서의 활용 가능성을 높게 평가하며 큰 기대감을 표출했습니다.

  • 4-3. 전시회 기반 국내외 협업·투자 전망

  • 이번 전시회는 국내 기술력뿐만 아니라 해외 기업들과의 협업 가능성을 확대하는 기회의 장이 되었습니다. 특히, 정부의 적극적인 지원과 맞물려 산업 생태계가 더욱 탄탄해질 것으로 예상됩니다. KAI는 모듈식 무인기를 포함한 다양한 신제품들을 선보이며, 국산품의 품질을 강화하고 국제 시장으로의 진출을 꾀하고 있습니다.

  • 관계자들은 UWC 2025에서 확인한 국제적 관심이 향후 투자와 협업으로 이어져, 무인이동체 산업의 활성화에 중요한 변곡점이 될 것으로 전망했습니다. 일각에서는 이러한 성장이 지속되기 위해서는 정부의 지원 방안과 더불어, 산업 전반에 걸친 통합적인 협력이 중요하다는 목소리도 나왔습니다.

5. 무인체계 전략적 운용과 제도 개선

  • 5-1. 그룹-3 드론 중심 획득·임대형 계약 제도 도입 필요성

  • 현재 세계 방산업계는 드론의 활용이 급속히 증가하고 있으며, 특히 군사용 드론은 정찰, 감시, 공격 등 다양한 역할을 수행할 수 있는 전략적 자산으로 자리 잡고 있습니다. 이와 같은 경향에 따라, 국내 방산업체들은 '그룹-3 드론'(중형 드론) 중심으로 신속한 획득 및 임대형 계약 제도를 도입할 필요성이 대두되고 있습니다. 그룹-3 드론은 장시간 체공과 다양한 임무 수행이 가능해 군의 전략적 기동성과 대응력을 증가시킬 수 있습니다. 이러한 필요성은 러시아-우크라이나 전쟁에서 드론이 군사적 자산으로서의 중요한 역할을 증명한 사례에서도 확인할 수 있습니다. 국방부와 방위사업청은 이에 대응하기 위해 다양한 제도 개선 조치를 강구하고 있으며, 특히 그룹-3 드론의 확보가 전력 공백 해소에 중요한 역할을 할 것이라는 점에 주목할 필요가 있습니다.

  • 5-2. 전파관리 규제 해소 및 기술 국산화 인식 전환

  • 군사용 드론의 운용에 있어 중요한 요소 중 하나는 전파관리 규제입니다. 현재 한국의 전파관리 규제가 군사용 드론의 시험과 운용에 큰 제약을 주고 있으며, 이는 그룹-3 드론과 같은 임무 수행에 필요한 고도와 작전 반경에서의 운용성 문제를 초래하고 있습니다. 이 문제를 해결하기 위해 국방부는 일정 시간과 공간에서 전파관리 예외 규정을 마련하고 이를 지원하는 시험시설을 건설할 필요가 있습니다. 또한, 기술 국산화에 대한 인식 변화도 필수적입니다. 군사 능력 강화를 위해 필요한 기술의 국산화는 반드시 필요하지만, 지나치게 높은 진입 장벽과 함께 경직된 개발 환경은 방산업계의 혁신을 저해할 수 있습니다. 이와 같은 인식 전환이 이루어진다면 방산업체들이 외국 기업과의 협력을 통해 더 나은 기술을 확보하고, 원가 절감을 달성할 수 있는 기회를 창출할 수 있습니다.

  • 5-3. 방위사업법·규정 개정 추진 현황

  • 방위사업청 및 관련 기관들은 현재 방위사업법과 규정을 지속적으로 개정하느라 노력하고 있습니다. 이러한 노력의 일환으로 방위사업 전반에 다양한 문제를 해결하기 위한 법률적 개정이 이루어지고 있습니다. 해당 법률 нео는 방산업계의 현실을 반영하여 불필요한 규제를 완화하고, 무인체계의 전략적 운용을 지원하기 위한 정책들을 수립하는 데 중점을 두고 있습니다. 이러한 규정이 통과되면 그룹-3 드론과 같은 무인체계의 운용이 더 유연하고 효과적으로 이루어질 수 있을 것입니다. 개정 이후의 법체계가 방산업체가 더 많은 연구개발 및 혁신을 할 수 있는 환경을 조성한다면, 결과적으로 국내 방산 기술의 경쟁력을 강화하고 국제 시장에서의 진출 가능성을 높일 수 있습니다.

6. KAIST 군집 자율비행 드론 관련 자료 현황 및 한계

  • 6-1. 제공 문서 내 KAIST 관련 정보 부재

  • 현재 제공된 문서 자료에는 KAIST의 군집 자율비행 드론 연구 및 개발에 관한 정보가 포함되어 있지 않습니다. 이는 KAIST가 국립대학교로서 군집 자율비행 기술 개발에 참여하고 있는 사실과 상반되는 상황으로, KAIST의 연구 성과와 기술적 역량을 반영하지 못하고 있는 심각한 문제입니다. KAIST는 군집 드론과 관련된 연구 및 개발에서 독창적인 기술 혁신을 이끌어왔으며, 다양한 실험과 연구 프로그램을 통해 그 가능성을 실현하고 있습니다.

  • KAIST는 특히 인공지능(AI) 및 로봇공학 분야에서 세계적으로 인정받는 연구 기관으로, 군집 자율비행 드론 분야에서도 지대한 기여를 하고 있습니다. 이러한 정보의 부재는 향후 군집 드론 관련 정책 개발과 기술 발전에 있어 논의될 핵심 요소들이 누락될 수 있음을 의미합니다. 이처럼 KAIST의 기여도가 무시되거나 적절한 평가를 받지 못할 경우, 방산 및 드론 관련 정책 설계에 있어 어두운 그림자를 드리울 수 있습니다.

  • 6-2. 국내·국제 학술 논문·공개 자료 추가 확보 필요성

  • KAIST의 군집 자율비행 드론 기술에 대한 체계적이고 정량적인 분석을 위해선 국내 및 국제 학술 논문과 공개 자료의 확보가 절대적입니다. 그러나 현재 KAIST의 관련 자료가 부족한 상태이므로, 보다 많은 연구 결과와 데이터 수집이 필요합니다. 관련 논문 및 자료들은 KAIST 내부 연구뿐만 아니라 외부 협력 결과를 포함함으로써, 드론 기술의 진화 및 혁신을 이해하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다.

  • 특히 군집 드론 기술은 다양한 분야에서 응용 가능성이 크므로, 글로벌 관점에서의 기술 및 연구 동향을 반영한 자료 수집은 필수적입니다. 이를 통해 KAIST의 발전 방향, 연구 성과, 그리고 향후 연구 전략을 수립하는 데 기여할 수 있을 것이며, 이는 최종적으로 군집 드론 기술의 발전에 힘을 실어줄 것입니다.

  • 6-3. 후속 조사·협업 방안 제언

  • KAIST의 군집 자율비행 드론 분야 연구를 촉진하기 위해 후속 조사가 필요합니다. 이를 위해 방산 기업, 정부 기관, 학계가 긴밀히 협력할 수 있는 체계를 구축해야 합니다. 예를 들어, 국방과학연구소(ADD)와의 협업을 통해 KAIST의 연구 결과를 실용화하고, 실험적 데이터와 사례 연구를 공유하는 것이 유용할 것입니다.

  • 또한, 정기적인 세미나 및 워크숍을 개최하여 KAIST와 방산업체, 그리고 정부 관계자 간의 소통을 강화할 필요가 있습니다. 이러한 협력의 장은 상호 이해를 깊게 하고 각자의 전문성을 공유하여 새로운 아이디어와 진전을 이끌어낼 수 있는 발판이 될 것입니다. 향후 이러한 제안들이 실현될 경우, KAIST의 군집 자율비행 드론 연구는 한층 더 강화될 것으로 기대됩니다.

결론

  • 현재 국내 방산 무인이동체 생태계는 정부의 공급망 이니셔티브, 민군협력 확대, 그리고 국제 전시회 참여 등 여러 측면에서 혁신적인 발전을 모색하고 있습니다. K-드론 기체공급망 이니셔티브와 그룹-3 드론 제도 개선은 무인이동체 산업의 전략적인 요체로 기능하고 있으며, 지속적인 기술 개발이 필수적입니다. 그러나, 주요 방산기업의 군집 자율비행 드론을 제조 및 운용할 100대 기업 리스트의 구축은 여전히 필요한 작업으로, 이를 위해 별도의 데이터베이스 개발이 요구됩니다.

  • 또한 KAIST와 관련한 기술 역량 분석 역시 심층적인 연구와 데이터 확장이 필요하다는 점을 강조해야 합니다. KAIST의 군집 자율비행 드론 기술은 앞으로의 방산과 드론 관련 정책 개발에 중요한 기여가 예상되므로, 정부와 민간기업 간의 협업체제 강화를 통한 방향성이 필요합니다. 이러한 협력은 KAIST의 혁신적인 연구 결과가 실용화되는 기반을 마련할 것이며, 궁극적으로 국내 드론 산업의 경쟁력 증대와 글로벌 시장에서의 입지를 더욱 확고히 할 것입니다.

용어집

  • K-드론 기체공급망 이니셔티브: 2025년 6월 17일 한국 우주항공청이 출범한 이니셔티브로, 국내 드론 산업의 해외 의존 문제를 해결하고 자립적 드론 생태계를 구축하기 위한 프로그램입니다. 주요 전략으로는 기술 및 정책 로드맵 수립, 국내 생산 확대 및 범정부 협업체계 강화를 포함합니다.
  • 무인이동체: 인간의 조종 없이 자동으로 작동할 수 있는 이동체를 의미합니다. 드론, 로봇차량 등이 포함되며, 군사 및 민간 분야에서 다양한 용도로 활용되고 있습니다.
  • 군집드론: 여러 대의 드론이 협력하여 특정 임무를 수행하도록 설계된 시스템입니다. 이 기술은 정찰, 감시, 공격 등의 군사적 목적 뿐만 아니라, 화물 수송, 재난 대응 등 다양한 분야에 응용 가능성이 큽니다.
  • 그룹-3 드론: 중형 드론으로, 군사용 드론 중에서 장시간 체공과 다양한 임무를 수행할 수 있는 특성을 가집니다. 최근 방산업체들이 이 드론을 중심으로 신속한 획득 및 임대형 계약 제도를 도입할 필요성이 대두되고 있습니다.
  • 니어스랩: 고속 요격 드론 및 군집 자율비행 시스템 개발에서 두드러진 성과를 내고 있는 회사로, 특히 자율 비행 시스템인 '카이든(KAiDEN)'을 통해 최근 국제 방위사업 시장에 진출을 모색하고 있습니다.
  • 방위사업청: 대한민국의 군수 및 방산 정책을 담당하는 정부 기관으로, 드론 관련 사업과 민군 협력을 통해 방위 사업을 지원하고 있습니다. 현재 방산 기술 혁신과 국가 안보 강화를 위해 다양한 정책을 추진하고 있습니다.
  • 전파관리 규제: 군사용 드론의 운용에 큰 영향을 미치는 법규로, 드론의 시험과 운용에 제약을 주어 작전 수행에 필요한 공간과 시간을 제한하는 규제입니다.
  • 민군 협력: 민간 산업과 군(軍)이 협력하여 방산 기술 개발 및 방산 제품 생산을 증진시키는 협업 체계를 의미합니다. 이는 방산 수출 확대와 기술 혁신을 위한 중요한 요소로 작용하고 있습니다.
  • 무인이동체산업엑스포: 2025년 7월 9일부터 11일까지 서울 코엑스에서 개최된 전시회로, 무인이동체와 자율주행 관련 기술을 전시하며 국내외 기술력과 발전 가능성을 조망하는 중요한 행사입니다.
  • 국산화: 외국 의존도를 줄이고 자국 내에서 기술 및 부품을 개발하여 방산 산업의 자립성을 높이는 노력을 의미합니다. 현재 방산업체들은 국산화 추진을 통해 기술주권 확보에 주력하고 있습니다.
  • 정책지원: 정부가 방산 산업 발전을 위해 마련한 다양한 지원 정책을 의미합니다. 이는 드론 산업의 기술 혁신과 국가 안전 보장 등에 기여하고 있습니다.

출처 문서