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탄소중립 항로를 여는 미래 조선기술: 지속 가능성 혁신 로드맵

일반 리포트 2025년 05월 24일
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목차

  1. 요약
  2. 친환경 연료 및 추진 기술
  3. 배기가스 정화 및 에너지 절감 시스템
  4. 스마트 조선소와 생산 공정 혁신
  5. 자율운항 선박 및 운영 최적화
  6. 정책·ESG 투자 동향

1. 요약

  • 조선업의 지속 가능성은 대체 연료 추진선박(메탄올, 암모니아, 수소, LNG), 배기가스 정화 및 에너지 절감 시스템, 스마트 조선소(디지털 트윈, AI), 자율운항 기술, 정부 정책 및 ESG 투자라는 종합적 접근을 통해 달성됩니다. 2025년 현재, 이들 기술의 통합적 적용을 통해 탄소 배출량 40%에서 최대 100%까지 감축할 수 있으며, 스마트 조선소 구축을 통해 생산 속도는 25% 이상 증가하고, 비용은 10~15% 절감하는 효과를 기대할 수 있습니다. 또한, 자율운항 기술을 적용하면 인명사고 및 연료 소모를 20% 이상 줄일 수 있는 전망이 제시됩니다.

  • 특히, HD한국조선해양의 스마트 조선소 구축 사례는 컨테이너선 인도 기간을 1년 단축시킨 성과를 보여주며, 선박 탄소중립 R&D 실증 설비 구축으로 메탄올 및 암모니아 추진선의 시범 운항이 진행되고 있습니다. 저명 기업인 HD현대 아비커스의 HiNAS 기반 자율운항 시스템은 이러한 혁신의 첨병으로 자리 잡고 있으며, 향후 자율운항 선박 시장의 급속한 성장을 이끌 것으로 기대됩니다.

2. 서론

  • 지속 가능성 위기의 바다, 기술로 건져 올리다. 현재 인류는 기후 변화와 환경 파괴라는 심각한 도전에 직면해 있으며, 국제해사기구(IMO)의 2030년까지 온실가스 배출을 40% 줄이고 2050년에는 탄소 배출 제로를 목표로 하는 규제가 강화되고 있습니다. 이러한 규제는 한국 조선업이 새로운 방향으로의 전환을 요구하고 있으며, 친환경 선박과 기술 혁신의 수요가 급증하고 있습니다.

  • 현재 조선업계는 '슈퍼사이클' 호황을 누리고 있으며, 이에 따라 친환경 연료와 첨단 기술의 필요성이 더욱 부각되고 있습니다. 조선업의 경쟁력을 좌우하는 이러한 전환기는 기술 혁신이 필수적이라는 인식을 불러일으키고 있으며, 본 리포트는 조선업의 지속 가능성을 위한 기술 혁신의 종합적 로드맵을 제시하고자 합니다. 리포트는 친환경 연료와 추진 기술, 배기가스 정화 및 에너지 절감 시스템, 스마트 조선소, 자율운항 시스템, 그리고 정책 및 ESG 투자 동향 등을 다룹니다.

3. 친환경 연료 및 추진 기술

  • 인류가 직면한 기후 위기는 조선업을 포함한 모든 산업에 혁신의 필요성을 강하게 느끼게 하고 있습니다. 무엇보다도 해양산업은 국제해사기구(IMO)가 정한 엄격한 배출가스 규제에 대응하는 과정에서 친환경 연료와 추진 기술의 개발이 시급합니다. 특히, 2025년 현재, 조선업계는 메탄올, 암모니아, 수소, 그리고 액화천연가스(LNG) 등 대체 연료를 이용한 선박 기술을 본격적으로 상용화하고 있으며, 그 필요성과 시급함은 어느 때보다도 강조되고 있습니다. 이러한 일련의 변화는 단순히 환경을 보호하는 차원을 넘어 조선업의 경쟁력과 지속 가능성을 높이는 길임을 인식해야 합니다.

  • 현재 세계적으로 조선업계는 LNG 추진선이 중요한 전환점에 서 있습니다. 이 연료는 기존의 벙커 C유보다 99% 이상의 황산화물과 미세먼지를 줄일 수 있으며, 질소산화물 역시 최대 85%까지 감소할 수 있습니다. 그 결과, LNG 추진선은 해양 오염을 줄이는 데 탁월한 특징을 지니고 있습니다. 이러한 배경에서는 특히 한국 조선사가 LNG 추진선의 기술력에서 우위를 점하고 있으며, 수주 부분에서도 전 세계의 74%를 차지하는 성과를 이루어내고 있습니다.

  • 메탄올과 암모니아도 주목받고 있는 대체 연료입니다. 메탄올은 초기 설비 투자 비용이 LNG에 비해 상대적으로 낮아 많은 선사들이 관심을 갖고 있습니다. 특히, 메탄올 추진선에서 80%가 컨테이너선에 해당하며, 최근 발주량에서 메탄올 추진선의 비중이 크게 증가하고 있는 추세입니다. 이는 메탄올이 벙커 C유에 비해 탄소배출량을 25% 줄일 수 있다는 장점 때문입니다. 저렴하고 저장이 용이한 메탄올은 조선업에서 새로운 경쟁력을 제공할 잠재력을 가지고 있습니다.

  • 한편, 암모니아는 수소와 함께 미래의 대체 연료로 자리잡을 가능성이 큽니다. 암모니아는 연소 시 이산화탄소를 배출하지 않고, 경제성 또한 뛰어난 연료로 평가받고 있습니다. 다양한 조선업체들이 암모니아 추진선을 개발 중에 있으며, 관련 기술이 상용화된다면 극적인 환경적 장점을 가져올 수 있을 것입니다. 현재 일부 기업은 암모니아 이중연료 추진식 선박의 개발에 성공하여 지속적인 연구개발이 이루어지고 있습니다.

  • 조선업계의 기술 혁신은 단순한 연료 선택에 그치지 않고, 전체적인 산업 구조에 변화를 가져오고 있습니다. HD한국조선해양은 '탄소중립 R&D 실증설비'를 구축하여 차세대 기술을 확보하고 있으며, 이는 선박의 성능을 사전에 평가하는 혁신적 기술로 자리잡고 있습니다. 또한, 연료전지 개발에서도 두각을 나타내며, 협력사를 통해 ESG 경쟁력 구축에 힘쓰고 있습니다.

  • 결국, 이러한 친환경 연료 및 추진 기술은 단순히 환경 보호의 차원을 넘어서, 조선업계의 새로운 경쟁 패러다임을 형성하고 있습니다. 앞으로 조선업계는 지속적으로 기술 혁신과 함께 다양한 친환경 솔루션을 통해 시장의 요구에 부응해야 할 것입니다.

4. 배기가스 정화 및 에너지 절감 시스템

  • 온실가스 배출이 심각히 문제시되는 현재, 배기가스 정화 및 에너지 절감 기술은 조선업의 지속 가능성을 확보하는 데 필수적인 요소입니다. 국민의 건강과 지구 환경을 보호하기 위한 이러한 기술들은 단순히 규제 준수를 넘어서서, 기업의 경쟁력을 강화하는 전략적 투자로 자리 잡고 있습니다.

  • 2025년 현재, 국제해사기구(IMO)는 2030년까지 전체 선박의 온실가스 배출량을 2008년 대비 40% 감축하고, 2050년까지는 탄소 배출량을 제로로 만들겠다는 강력한 목표를 설정했습니다. 이는 조선업계가 배기가스 정화 기술을 도입하고 에너지를 절약하기 위한 방안을 필수적으로 고려해야 함을 의미합니다.

  • 4-1. 배기가스 정화 시스템의 혁신

  • 배기가스 정화를 위한 스크러버(Scrubber)와 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템은 가장 널리 채택되는 기술 중 하나로, 선박의 배출가스를 효과적으로 저감하는 데 기여하고 있습니다. 스크러버는 배출가스를 바닷물로 세척함으로써 황산화물(SOx)과 미세먼지 배출을 저감하는 역할을 수행합니다. 최근 HD한국조선해양은 스크러버 시스템을 장착한 선박의 운항 데이터를 분석하여 효과적인 배출 저감 사례를 확보하였습니다.

  • 또한, SCR 시스템을 통해 질소산화물(NOx)의 배출을 80% 이상 감소시킬 수 있는 성과도 기록되었습니다. 이러한 기술은 조선업계에서 필수적으로 채택되고 있으며, 정부의 환경 규제에 능동적으로 대응하는 동시에 시장 경쟁력 또한 향상시킵니다.

  • 4-2. 하이브리드 추진 기술과 연료전지의 가능성

  • 하이브리드 추진 시스템은 전통적인 연료 사용과 전기 에너지를 결합한 혁신적인 접근 방식입니다. 이 시스템은 연료 소비를 줄이고, 환경 결합으로부터의 성능을 극대화하는 데 효과적입니다. 예를 들어, 한 조선사에서는 하이브리드 추진 기술을 활용하여 선박의 연료 소비를 최대 30%까지 줄이는 성과를 거두었습니다.

  • 더불어 연료전지 기술의 발전은 조선업계에 새로운 가능성을 열어줍니다. HD한국조선해양은 연료전지 시스템을 조선에 적용하여 청정 에너지원으로서의 이점을 극대화하려고 하고 있습니다. 이러한 시스템은 기존의 화석 연료를 사용하는 선박에서 발생하는 배출가스를 줄일 수 있는 중요한 대안으로 부각되고 있습니다.

  • 4-3. 에너지 절감 기술 및 운영 최적화

  • 효율적인 에너지 절감 기술은 조선업체가 반드시 고려해야 할 요소입니다. HD한국조선해양의 사례를 들어보면, 효율적인 디자인과 스마트 시스템 통합을 통해 연간 에너지 비용을 15% 절감하는 성과를 얻었습니다. 이러한 에너지 절감 기술은 비용 절감뿐만 아니라 환경 보호에도 기여하는 중요한 수단입니다.

  • 아울러, 디지털 트윈과 인공지능(AI) 기술이 선박 운영의 효율성을 높이는 데 동참하고 있습니다. 실시간 데이터를 기반으로 한 운영 최적화는 에너지 절약을 실현할 수 있는 혁신적인 방법으로, 이러한 기술들의 통합을 통해 선박의 전반적인 운항 효율을 개선하는 방향으로 나아가고 있습니다.

5. 스마트 조선소와 생산 공정 혁신

  • 현대 사회에서 조선업의 경쟁력은 단순히 크기와 속도를 넘어, 스마트 생산 기술의 도입에 의해 좌우되고 있습니다. 전 세계 조선업체들이 지속 가능한 발전을 위해 기술 혁신을 가속화하는 가운데, 스마트 조선소는 그 중심에 자리 잡고 있습니다. 이 혁신적 접근은 디지털화된 생산에서 효율성을 극대화하고, 탄소 배출을 줄이는데 기여함으로써 환경적 책임을 다하는 것을 목표로 하고 있습니다.

  • 스마트 조선소는 단순한 자동화 공정을 넘어, 디지털 트윈, AI, IoT 기술을 아우르는 포괄적인 시스템을 포함합니다. 이를 통해 조선소 운영의 모든 단계에서 실시간 데이터 분석이 가능해지며, 생산성, 품질, 안전성을 크게 향상시키고 있습니다.

  • 5-1. 스마트 조선소의 구조와 기능

  • 스마트 조선소의 구조는 고급 센서와 IoT 기술로 구성된 통합 시스템으로 형성됩니다. 이는 생산 과정에서 발생하는 데이터를 실시간으로 수집하고 분석하여, 조선소 운영의 모든 측면을 최적화하는 데 기여합니다. 예를 들어, HD한국조선해양의 가상 조선소인 'TWIN FOS'는 실제 조선소의 3D 모델을 디지털 공간에 구현하여 생산 과정 전반의 환경을 시뮬레이션하고 있습니다. 이를 통해 작업자는 공정을 실시간으로 모니터링하며 즉각적인 조치를 취할 수 있습니다.

  • 또한, AI 기술을 활용한 예측 시스템은 기계의 고장을 사전에 감지할 수 있도록 하여 생산 중단을 최소화하고 있습니다. 요즘들어 선박 건조 작업의 효율성을 극대화하기 위한 기술적 진보가 지속적으로 이루어지고 있으며, 이러한 노력이 생산기간 단축과 비용 절감으로 이어지고 있습니다.

  • 5-2. 생산성 향상을 위한 데이터 기반 접근

  • 스마트 조선소는 생산성 향상을 위해 데이터 기반의 접근 방식을 채택합니다. 장비와 센서에서 실시간으로 수집된 데이터는 중앙 시스템에서 분석되어, 생산 공정의 병목 현상이나 비효율적인 작업을 즉시 발견하게 합니다. HD한국조선해양의 현장에서는 이러한 데이터 분석을 통해 공정 중복이 제거되고, 결과적으로 비용이 10~15% 절감되는 효과를 보였습니다.

  • 예를 들어, 모듈화된 공정 및 자동화된 로봇 용접 시스템은 조선소의 생산 능력을 증가시키고, 작업자의 숙련도가 높아짐에 따라 생산성이 더욱 향상되고 있습니다. 이러한 혁신은 조선소의 수익성 증대로 이어져, 조선업계의 가능한 미래 방향성을 제시하고 있습니다.

  • 5-3. 지속 가능성과 환경적 책임

  • 스마트 조선소의 구현은 조선업계의 지속 가능성을 높이는 데 중요한 역할을 합니다. 조선소에서 발생하는 탄소 배출과 자원 소비를 줄이기 위한 다양한 접근이 이루어지고 있으며, 이는 ESG(환경, 사회, 지배구조) 경영의 일환으로 더욱 강조되고 있습니다. 예를 들어, HD한국조선해양은 스마트 조선소의 도입을 통해 생산 공정의 효율성을 높이면서도 탄소 배출을 감소시키기 위해 다양한 친환경 기술을 연구하고 있습니다.

  • 산업 전반에 걸쳐 환경 보호의 중요성이 커지면서, 스마트 조선소는 친환경 연료 사용 및 재활용 소재의 활용을 통해 조선업의 환경적 책임을 다하는 방향으로 나아가고 있습니다. 이러한 접근은 조선업체들이 국제 해양 규제에 부합하게 할 뿐 아니라, 고객의 신뢰를 높이는 데 기여하고 있습니다.

  • 5-4. 미래 전망과 전략적 방향

  • 스마트 조선소의 발전은 조선업의 미래에도 깊은 영향을 미칠 것입니다. 다가오는 2030년까지 완전한 디지털 조선소 구축이 목표로 설정되어 있으며, 이는 조선업체들의 경쟁력을 더욱 강화할 것입니다. HD한국조선해양은 향후 2단계 및 3단계 프로젝트를 통해 연결되고 예측 최적화된 조선소와 지능형 자율 운영 조선소로의 발전을 이미 계획하고 있습니다.

  • 이러한 노력은 단순한 기술 현실화가 아니라, 조선업의 지속 가능한 미래를 위한 필수적인 변화입니다. 향후 스마트 조선소는 효율성을 높이고, 탄소 중립을 달성하는 여정의 핵심 플랫폼으로 자리잡게 될 것입니다. 이와 함께, 새로운 비즈니스 모델 개발과 혁신 촉진을 통해 조선업계는 글로벌 시장에서의 경쟁력을 더욱 높일 수 있을 것입니다.

6. 자율운항 선박 및 운영 최적화

  • 자율운항 선박은 현대 해운 산업의 패러다임을 혁신적으로 변화시키고 있습니다. 이는 단순한 기술적 발전이 아니라, 인류가 바다를 안전하고 효율적으로 항해하기 위한 필수적인 진화 과정입니다. 2032년까지 자율운항 선박 시장이 1805억 달러에 이를 것이라는 전망이 이를 뒷받침합니다. 이러한 변화 속에서 자율운항 기술은 모든 해상 운송 과정에서 안전성과 효율성을 극대화하는 헤드라인 기술로 부상하고 있습니다. 특히, 선원의 의사결정을 지원하고 인적 오류를 최소화하는 기능은 이 기술의 핵심입니다.

  • 자율운항 선박은 국제해사기구(IMO)의 단계적 자율도 구분에 따라 완전 자율운항인 레벨 4까지 발전할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 레벨 1은 자동화된 프로세스를 갖추고 선원이 의사결정을 지원하는 형식, 레벨 2는 원거리에 상주한 선원이 조정 가능한 과정, 레벨 3과 레벨 4는 각각 선원이 무탑재와 완전 자율운항을 의미합니다. 이는 조선업계에서 보다 혁신적인 시스템 변화를 요구하며, 기존의 설계와 시스템 방식을 장기적으로 재편성해야 할 필요성을 강조합니다.

  • 6-1. AI 기반 자율운항 기술의 진화

  • AI 기술의 발전은 자율운항 선박이 고도로 효율적이면서도 안전한 운항을 할 수 있도록 돕습니다. HD현대 아비커스의 HiNAS Control 같은 솔루션은 실증 사례로서 이 기술이 해상 운송의 안전성을 어떻게 재정의하고 있는지를 보여줍니다. 이 시스템은 다양한 AI 센서와 카메라가 연동되어 연료 소비를 15% 이상 줄이고, 안전사고 발생 가능성을 30%까지 감소시킬 것으로 기대됩니다. 이러한 혁신은 단순한 비용 절감을 넘어서, 해운 업계의 지속 가능한 발전에 기여하고 있습니다.

  • 이미 발전된 자율운항 기술은 앞으로 선박 설계와 운용에 큰 변화를 가져올 것이며, 이는 해양 생태계에도 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 자율운항 시스템은 최적 경로를 계산하여 연료 소모를 줄이고, 인적 과실로 인한 사고를 예방하여 자연환경에도 긍정적인 영향을 미치는 동시에 해양 안전 거버넌스에 기여하고 있습니다.

  • 6-2. 운영 최적화와 경제성

  • 자율운항 선박은 경제적인 측면에서도 큰 장점을 가지고 있습니다. 전체 선원 수를 줄일 수 있는 잠재력 덕분에 인건비 절감뿐만 아니라, 운항 효율성을 높일 수 있습니다. 각종 센서와 AI의 접목으로 인해 실시간 데이터를 바탕으로 한 최적의 결정을 내릴 수 있게 되며, 이는 결국 수익성과 안전성 모두를 향상시키는 주요 요인입니다. 예를 들어, HD한국조선해양은 HiCBM과 HiCAMS라는 AI 기반의 상태 진단 솔루션을 통해 선박 내 안전 관리 시스템을 강화하고 있습니다.

  • 운영 최적화는 자율운항 선박의 핵심 가치 중 하나이며, 이는 곧 기업 경쟁력으로 이어집니다. 자율운항 선박의 도입은 조선업체들에게 기술 혁신이라는 토대를 제공하고, 나아가 해운 산업의 탄소 배출 감소 및 환경 보호라는 사회적 책임을 달성하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다.

7. 정책·ESG 투자 동향

  • 조선업은 과거 산업화를 이끌어온 핵심 분야로, 현재는 기후변화 대응과 지속 가능성 확보가 중요한 화두로 떠오르고 있습니다. 이는 단순한 경영 전략이 아니라, 전 세계 조선업체들이 경쟁력을 유지하고 우수성을 실현하기 위한 필수 요소로 자리잡고 있습니다. 이러한 변화의 중심에는 정책적 지원과 ESG(환경·사회·지배구조) 투자라는 두 가지 중요한 축이 존재합니다. ESG 전략의 통합은 기업의 사회적 책임을 넘어 생존과 직결되며, 이는 투자자의 관심을 끌어오는 중요한 선행 조건이기도 합니다.

  • 전 세계적으로 정부는 보다 강력한 환경 규제를 통해 조선업의 탄소 배출을 단기적으로 40%, 장기적으로는 100% 감축할 목표를 설정하고 있습니다. 이러한 정부의 규제 및 유인책은 기업들이 친환경 기술을 도입하고 지속 가능한 설계를 통해 조정할 수 있도록 강하게 유도하고 있습니다. 이러한 틀 속에서 한국 조선업체들은 최신 ESG 투자가 이루어지고 있는 만큼, 전 세계 친환경 선박 시장에서 위치를 확인할 수 있는 기회를 얻게 될 것입니다.

  • 7-1. 정책 방향 및 목표

  • 이재명 후보는 조선업의 미래 발전을 위한 5대 전략을 제시하며, 스마트와 친환경 미래 선박 시장을 선점하기 위한 정책적 기반을 마련하고 있습니다. 이 후보는 이를 통해 기후 위기와 디지털 전환이라는 대전환의 갈림길에 서 있는 조선업의 지속 가능한 성장전략 필요성을 강조합니다. 특히, 친환경 선박의 수요 증가와 정부의 정책 지원은 조선업체들이 국제 시장에서도 경쟁력을 가질 수 있는 기회로 작용할 것입니다. 예를 들어, 지난해 전 세계 선박 주문의 50%가 친환경 선박으로 이루어졌다는 점은 이 같은 변화를 잘 보여줍니다.

  • 이러한 정책적 배경 속에서 HD한국조선해양은 1분기 동안 436%의 영업이익 증가를 기록하며 친환경 기술과 ESG 경영 투자의 성공사례를 증명했습니다. 지속 가능한 선박 수요의 증가와 함께, 메탄올 및 암모니아 추진선 같은 미래형 선박의 수주는 조선업체들에게 긍정적인 수익을 창출하고 있습니다.

  • 7-2. ESG 투자 및 성과

  • ESG 채택은 이제 조선업체들에게 단순한 선택이 아닌 필수 당면 과제가 되었습니다. HD한국조선해양의 경우, 친환경 선박 기술에 대한 투자와 R&D 확대가 실제 매출 성과로 이어진 것을 보여주는 구체적인 사례입니다. 이 기업은 선박 탄소중립 R&D 실증설비를 구축하여 액화 이산화탄소 운반선 등 차세대 기술 검증에 박차를 가하고 있습니다. 이와 같은 투자와 혁신은 기업의 이미지를 높이는 데에도 기여하여, 투자자들 사이에서 긍정적인 반응을 얻고 있습니다.

  • 또한, 이러한 ESG 투자와 친환경 기술의 상용화는 조선업체들이 앞으로 글로벌 시장에서의 경쟁력을 확립하는 데 필수적입니다. 특히, 정부의 지원 정책과 함께 협력사와의 ESG 평가 확대 및 지원은 조선업의 지속 가능성을 더욱 높이는 데 기여할 것입니다. ESG의 성공적인 실행은 단순한 규제 준수 이상의 의미를 갖고, 기업 경쟁력의 핵심 요소로 작용할 것입니다.

8. 결론

  • 지속 가능성을 항해하는 조선업의 새로운 나침반. 본 리포트는 조선업의 지속 가능성을 달성하기 위해 대체 연료와 배기가스 정화 설비를 포함하여, 스마트 생산 공정과 자율운항 기술이 통합된 기술 생태계의 중요성을 강조합니다. 이 모든 요소는 이제 조선업계에서 경쟁력의 핵심이 되고 있으며, 조선업체들이 살아남기 위해 반드시 추구해야 할 방향입니다.

  • 향후 조선업은 2030년까지 하이브리드 및 전기 선박 상용화를 가속화하고, 데이터 기반의 운항 최적화 플랫폼을 확산시켜야 합니다. 또한, 순환 경제와 그린항만 연계 연구개발을 확대하여 지속 가능한 미래를 구축해야 할 것입니다. 이를 통해 조선업체들은 글로벌 시장에서의 경쟁력을 더욱 높이고, 환경 문제 해결에도 기여할 수 있는 기회를 가지게 될 것입니다.

용어집

  • 탄소중립: 탄소중립은 온실가스나 탄소 발자국을 최소화하고, 발생한 탄소를 상쇄하는 것을 의미하는 개념입니다.
  • ESG: ESG는 환경(Environmental), 사회(Social), 그리고 지배구조(Governance)에 관한 기준을 기반으로 한 기업의 지속 가능성을 평가하는 방법론입니다.
  • 대체 연료: 대체 연료는 기존 화석 연료를 대체하는 다양한 연료를 말하며, 예로는 메탄올, 암모니아, 수소, 액화천연가스(LNG) 등이 있습니다.
  • 스마트 조선소: 스마트 조선소는 디지털 기술과 자동화 기술을 이용하여 조선소 운영의 효율성을 높이고, 생산성을 극대화하는 혁신적 생산 시스템을 의미합니다.
  • 디지털 트윈: 디지털 트윈은 실제 시스템의 가상 모델을 생성하여 실시간으로 데이터를 분석하고 최적화하는 기술로, 조선소의 운영 개선에 활용됩니다.
  • AI (인공지능): AI는 인간의 지능을 모방하여 문제를 해결하거나 예측하는 기능을 갖춘 컴퓨터 시스템으로, 여러 산업에서 자동화를 지원합니다.
  • 자율운항 기술: 자율운항 기술은 선박이 인간의 개입 없이 스스로 항해할 수 있도록 하는 기술로, 안전성과 효율성을 극대화하는 데 기여합니다.
  • 배기가스 정화 시스템: 배기가스 정화 시스템은 선박의 배출가스를 감소시키기 위한 기술로, 스크러버와 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템 등이 포함됩니다.
  • 하이브리드 추진 시스템: 하이브리드 추진 시스템은 전통적인 연료와 전기 에너지를 결합하여 연료 효율성을 극대화하는 선박 추진 방식입니다.
  • 스크러버: 스크러버는 배기가스를 물로 세척하여 황산화물과 미세먼지를 줄이는 장치로, 선박의 배출 규제를 준수하는 데 사용됩니다.
  • 절감 기술: 절감 기술은 에너지나 자원의 사용을 줄이기 위한 다양한 기술을 의미하며, 조선업에서 효율성을 높이는 데 중요합니다.
  • 그린본드: 그린본드는 환경 관련 프로젝트에 자금을 조달하기 위해 발행되는 채권으로, 지속 가능한 투자처로의 자금 유입을 목표로 합니다.
  • 정책 지원: 정책 지원은 정부가 기업의 지속 가능성을 높이기 위해 제공하는 다양한 규제와 인센티브를 의미합니다.
  • 연료전지: 연료전지는 수소와 산소의 화학 반응을 통해 전기를 생산하는 기술로, 높은 에너지 효율성과 환경적 장점이 있습니다.

출처 문서