Your browser does not support JavaScript!

디지털 교통 혁신의 현장: 베트남 ITS 현황과 구축 사례

일반 리포트 2025년 05월 06일
goover

목차

  1. 요약
  2. 도입 배경 및 정책 동향
  3. 호치민시 ITS 구축 사례
  4. 주요 기술 솔루션 및 적용 현황
  5. 국제 협력 및 인재 양성 사례
  6. 향후 과제 및 글로벌 전망
  7. 결론

1. 요약

  • 2025년 5월 현재, 베트남의 지능형교통시스템(ITS)은 국가 디지털 전환의 중요한 요소로 자리잡고 있습니다. 베트남 정부는 교통 효율성을 높이고 안전한 이동 환경을 조성하기 위해 다양한 기술과 정책을 도입하고 있습니다. 호치민시에서는 교통 흐름을 개선하기 위한 전략적 교통대책이 시행되고 있으며, V2X, ANPR, APTS 등 첨단 기술이 적용되고 있습니다. 이러한 기술들은 실시간 데이터 수집 및 교통 모니터링을 통해 교통 혼잡을 줄이고, 사용자에게 안전하고 편리한 이동수단을 제공합니다.

  • 특히, 호치민시는 통일 기념일과 같은 대규모 연휴를 대비하여 교통 대책을 적극적으로 발표하였고, 대중교통 서비스의 확장을 통해 시민과 관광객 모두에게 보다 나은 이동 경험을 제공하고자 하고 있습니다. 데이터 분석 및 IoT(사물인터넷) 기술을 활용하여 교통 관리의 혁신을 이루고 있으며, 이를 통해 교통사고와 환경 오염 문제를 동시에 해결하는 효과를 추구하고 있습니다.

  • 또한, B&Company의 스마트시티 부트캠프와 같은 국제 협력 이니셔티브는 베트남의 스마트 시티 발전에 큰 윤활유 역할을 하고 있습니다. 이러한 협력은 기술적 세션과 현지 시장에 대한 통찰을 제공하여, 국내외 기업이 효과적으로 협력할 수 있는 기반을 마련하고 있습니다. 마지막으로, 2035년까지 ITS 시장의 규모가 1248억 달러에 이를 것으로 전망되는 가운데, 베트남이 향후 교통 혁신을 위해 어떠한 전략을 세울지 귀추가 주목됩니다.

2. 도입 배경 및 정책 동향

  • 2-1. 디지털 전환과 교통관리 혁신

  • 디지털 전환은 현대 사회에서 일어나는 가장 중요한 변화 중 하나로, 특히 교통 관리와 관련하여 혁신적인 효과를 일으키고 있습니다. 베트남은 국가의 교통 시스템을 디지털 방식으로 전환하기 위해 다각적인 노력을 기울이고 있습니다. 이 과정에서 스마트 교통 기술, 데이터 분석, IoT(사물인터넷) 등 다양한 혁신 기술이 도입되고 있으며, 이는 교통 혼잡 문제를 줄이고 효율성을 높이는 데 기여하고 있습니다.

  • 예를 들어, 베트남 정부는 교통 흐름을 개선하기 위해 지능형 교통 시스템(ITS) 도입을 적극 추진하고 있습니다. ITS는 실시간 정보를 제공하고, 교통 체계를 최적화하여 사용자들에게 보다 나은 이동 경험을 제공합니다. 이러한 디지털화 과정은 교통사고를 줄이고, 환경 오염에도 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.

  • 2-2. 베트남 정부의 ITS 추진 정책

  • 베트남 정부는 지능형 교통 시스템의 도입을 위해 명확한 정책 방향을 설정하고 추진하고 있습니다. 2025년까지의 국가 디지털 전환 프로그램을 포함한 두 가지 주요 정책 프레임워크가 있습니다. 첫 번째는 결정 749/QĐ-TTg로, 이 문서는 2025년까지 국가의 디지털 전환을 위한 청사진을 제시하고 있으며, 교통 부문을 포함한 8대 우선 분야에 중점을 두고 있습니다.

  • 두 번째는 결정 950/QĐ-TTg로, 이는 지속 가능한 스마트 시티 개발을 목표로 하는 정책을 언급합니다. 이 정책은 각 지방자치단체가 자체적으로 스마트 도시 로드맵을 수립하고, 디지털 인프라를 구축하도록 장려합니다. 이러한 정책의 목표는 공공부문과 민간 부분의 협력을 통해 스마트 교통 시스템 구축을 촉진하는 것입니다.

  • 2-3. 스마트시티와 연계된 교통 계획

  • 스마트시티 개발은 교통 시스템의 혁신과 밀접한 관계가 있습니다. 베트남은 도시의 성장과 함께 교통 혼잡 문제를 해결하기 위해 여러 스마트시티 프로젝트를 실행하고 있습니다. 이러한 프로젝트는 자연환경을 고려하고, 주민의 생활 질을 향상시키는 데 중점을 두고 있습니다.

  • 특히, 베트남의 스마트시티와 관련된 교통 계획은 공공 교통 노선의 확장과 대중교통과의 연계성을 높이는 방향으로 진행되고 있습니다. 예를 들어, 호치민시는 대중교통의 접근성을 높이기 위해 지하철 및 버스 노선 확대를 추진하고 있으며, 이는 지역 주민뿐만 아니라 관광객에게도 큰 혜택이 될 것입니다. 이러한 교통 계획은 효율적이고 지속 가능한 도시 개발의 기초가 되고 있습니다.

3. 호치민시 ITS 구축 사례

  • 3-1. 교통대책 발표 및 실행 일정

  • 호치민시는 Reunification Day(통일의 날) 연휴를 대비하여, 2025년 4월 16일에 교통 대책을 포함한 여러 가지 조치를 발표했습니다. 이는 4월 30일부터 5월 4일까지 이어지는 장기 연휴 기간에 맞춰 사전 준비를 하기 위한 것으로, 이 기간 동안 예상되는 대규모 여행 수요에 대비하고자 하는 의도입니다. 특히, 이번 연휴는 베트남의 통일 50주년을 기념하며, 이는 교통 및 관광 흐름 관리에 중대한 영향을 미칠 것으로 보입니다.

  • 교통 대책에 따르면, 호치민시의 교통국은 대중교통 서비스의 확장을 포함하여 다양한 시책을 선보이고 있습니다. 실시간 교통 모니터링 시스템의 개선과 긴급 상황 발생 시 즉각적인 대처를 위한 핫라인 개설 등이 이루어졌습니다. 이러한 조치는 이 도시의 거주자와 여행객 모두에게 보다 원활한 이동 경험을 제공하기 위한 것입니다.

  • 3-2. 대중교통 노선 확장 및 대체 수단 도입

  • 호치민시는 2025년 4월 30일부터 5월 4일까지 연휴 기간 동안 대중교통의 수요가 크게 증가할 것으로 예측하였고, 이에 따라 대중교통 서비스의 확장을 적극적으로 진행하였습니다. 대형 간선 버스 노선에서는 추가로 600대의 버스를 배치하여, 하루에 약 11만 900명의 승객을 처리할 수 있는 용량을 확보하였습니다. 이는 지역 주민과 외국 관광객들이 도시 내에서 보다 쉽게 이동할 수 있도록 하기 위한 조치입니다.

  • 또한, 메트로 서비스의 운행 빈도는 기존의 200회에서 240회로 늘어났고, 이로 인해 하루 약 12만 명의 승객을 수송할 수 있도록 하였습니다. 이는 장거리 이동을 계획하는 승객들에게 더욱 효율적이고 편리한 교통 수단을 제공하기 위한 방법입니다. 대중교통의 효율적인 운영은 도시의 교통 혼잡을 완화하고, 관광객들에게 매력적인 여행 경험을 선사할 수 있는 결정적인 요소입니다.

  • 3-3. Reunification Day 교통 수요 관리

  • Reunification Day 연휴 기간 동안 호치민시는 교통 수요를 효과적으로 관리하기 위해 실시간 교통 모니터링 시스템을 강화하였습니다. 이를 통해 도로의 혼잡도나 교통사고, 구조물이 고장 나는 등의 상황을 즉시 인지하고, 신속한 대처가 가능하도록 시스템을 조정하였습니다. 특히, 주요 교차로와 대중교통 허브에 대해 보다 체계적인 신호등 관리가 이루어지고 있습니다.

  • 이 요일에 예상되는 교통량은 특히 Tan Son Nhat 국제공항과 간선 버스 터미널 같은 주요 지점에서 상당히 증가할 것으로 보입니다. 호치민시는 교통 경찰과 대중교통 서비스 간의 긴밀한 협조를 통해 이러한 높은 수요를 효과적으로 처리할 계획입니다. 이는 연휴 기간에 약 10%의 증가가 예상되는 승객 수를 원활하게 처리하기 위한 바람직한 방향입니다.

4. 주요 기술 솔루션 및 적용 현황

  • 4-1. V2X 통신 기반 차세대 시스템

  • V2X(Vehicle-to-Everything) 통신은 차량이 다른 차량, 도로 인프라, 보행자 및 클라우드와 데이터 및 정보를 실시간으로 공유할 수 있는 기술입니다. 이 시스템은 자율주행차량의 안정성과 효율성을 극대화하는 데 중요한 역할을 합니다. 특히, V2X 통신은 교통 관리 센터와의 연계로 실시간 교통 흐름 데이터 수집을 가능하게 하여 교통혼잡을 줄이고 사고를 예방하는 데 기여하고 있습니다.

  • 예를 들어, 베트남 하노이에서는 V2X 시스템의 일부로 교차로에서의 차량과 신호등 간의 통신을 통해 신호 주기를 최적화하는 프로젝트가 진행되고 있습니다. 이와 같은 시스템은 차량의 속도와 위치 정보를 바탕으로 신호등의 주기를 조정하여 교통 흐름을 원활하게 합니다. 이 과정에서 발생하는 다양한 데이터는 도시의 교통 패턴 분석에도 사용됩니다.

  • 4-2. 영상분석·ANPR(자동차번호판인식)

  • ANPR(Automatic Number Plate Recognition) 기술은 차량 번호판을 자동으로 인식하여 정보를 처리하는 시스템으로, 주차 관리, 통행료 징수, 교통 위반 단속 등 다양한 분야에서 활용되고 있습니다. 이 기술은 CCTV와 결합하여 차량의 이동을 모니터링하고, 교통 정체를 방지하는 데 중요한 역할을 합니다.

  • 핀텔이 개발한 ANPR 시스템은 고해상도 AI 영상분석 기술을 기반으로 하며, 98% 이상의 인식률을 자랑합니다. 이 시스템은 다양한 기상 조건에서도 높은 정확성을 유지하며, 교통사고를 예방하고 불법 주정차를 단속하는 데 기여합니다. 또한, 이는 교통 데이터 분석을 통해 도시의 교통 정책 수립에 필요한 기초 데이터를 제공하기도 합니다.

  • 4-3. APTS(첨단대중교통시스템) 적용 사례

  • APTS(Advanced Public Transportation Systems)는 대중교통의 효율성을 높이기 위한 다양한 기술적 접근 방식을 포함합니다. APTS 시스템은 실시간 버스 도착 정보, 승객 흐름 분석, 그리고 교통 혼잡에 대한 즉각적인 반응을 가능하게 하여 대중교통의 유용성을 극대화합니다.

  • 베트남 호치민시에서는 APTS가 도입되어 대중교통의 운영 효율성을 크게 향상시켰습니다. 이 시스템은 버스의 위치, 승객 수, 교통 상황을 실시간으로 모니터링하므로 승객들이 보다 효율적으로 대중교통을 이용할 수 있도록 돕습니다. 예를 들어, 지정된 정류장 도착 예정 시간을 실시간으로 업데이트하여 승객들에게 더 나은 정보를 제공하며, 이를 통해 대중교통 이용률을 증가시킬 수 있습니다.

5. 국제 협력 및 인재 양성 사례

  • 5-1. B&Company 스마트시티 부트캠프 2025

  • B&Company는 베트남에서 최초로 시장 조사 및 투자 컨설팅을 전문으로 하는 일본 기업으로, 2008년부터 활동을 시작했습니다. 2025년의 스마트시티 부트캠프는 베트남에서의 디지털 전환 및 스마트 시티 개발을 이끄는 중요한 이니셔티브입니다. 이번 부트캠프는 호치민시에서 열리며, 호주 기술 기업들이 베트남의 스마트 시티 생태계에 적응할 수 있도록 지원하는 프로그램입니다. 이 부트캠프는 다양한 세션으로 구성되어 있으며, 특히 '시장 탐색' 세션은 해외 스타트업들에게 베트남 시장에 대한 실질적인 통찰력을 제공합니다. 이 세션에서는 B&Company의 치다오 시니어 매니저가 진행하며, 현지 정책 프레임워크와 파트너십 전략에 대한 전문가들의 패널 토론도 포함됩니다. 이러한 네트워크를 통해 기술과비즈니스 니즈를 정확히 파악하고, 베트남의 시장에 맞는 솔루션을 제시할 수 있는 계기를 마련합니다.

  • 5-2. 외국 기업과의 기술 협력 모델

  • 베트남의 스마트 시티 개발은 국제적인 협력이 필수적이며, 외국 기업들이 자국의 기술과 경험을 베트남 시장에 적용하는 모델이 증가하고 있습니다. B&Company는 이를 통해 정부의 지원 아래, 외국 기술 기업들이 현지의 정책 및 요구에 맞춘 기술 솔루션을 개발하도록 초점을 맞추고 있습니다. 이 모델은 각 도시의 필요에 따라 맞춤형 솔루션을 제공할 수 있는 기반을 마련하며, 특히 환경 관리, 교통 관리, 그리고 의료 부문에서의 혁신을 가져오고 있습니다. 외국 기업들은 유연하고 효과적인 협력 모델을 통해 베트남의 복잡한 시장 환경에 성공적으로 진입할 수 있는 기회를 가지게 됩니다.

  • 5-3. 현지 전문인력 교육 프로그램

  • 스마트 시티의 효과적인 구현을 위해서는 현지 인재의 양성이 필수적입니다. B&Company는 교육 프로그램을 통해 베트남 대학 및 전문 교육 기관과 협력하여 인재를 양성하고 있습니다. 이 프로그램은 다채로운 기술 및 관리 교육을 포함하며, 특히 디지털 기술, 스마트 인프라 관리, 그리고 데이터 분석 분야의 전문성을 키울 수 있도록 설계되었습니다. 이러한 현지 인재 양성 프로그램은 베트남의 대학생들이 최신 산업 동향을理解하고, 국제적인 기준에 부합하는 기술 및 지식을 갖출 수 있도록 지원합니다. 이는 베트남의 스마트 시티 발전에 결정적인 역할을 할 것임이 분명합니다.

6. 향후 과제 및 글로벌 전망

  • 6-1. 2035년 ITS 시장 규모 전망

  • 세계 지능형 교통 시스템(ITS) 시장은 2035년까지 1248억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이는 기존의 시장 규모인 417억 달러에서 급격한 성장을 의미하며, 연평균 성장률은 약 10.22%에 이를 것으로 보입니다. 이러한 성장은 도시화의 진행, 정부의 적극적인 투자, 지속 가능성 목표의 설정 및 신기술의 통합 등 여러 요인에 의해 촉진되고 있습니다. 특히, 현재 보고된 바에 따르면 2050년까지 세계 인구의 약 70%가 도시 지역에 거주할 것으로 예상되며 이로 인해 스마트한 교통 솔루션에 대한 수요도 증가할 것입니다.

  • ITS는 인공지능, 사물인터넷(IoT), 기계학습, 빅데이터 분석 및 클라우드 컴퓨팅 등 다양한 첨단 기술의 배치를 통해 교통 네트워크의 효율성, 안전성 및 지속 가능성을 향상시키는 데 중심 역할을 하고 있습니다. 이처럼 ITS의 발전은 다양한 분야에서의 적용을 통해 교통 관리와 자동 요금 징수 시스템, 차량과 인프라, 즉 V2I 통신 및 예측 유지보수에 이르기까지 다양합니다.

  • 6-2. CCAM 연계 차세대 모빌리티 과제

  • 교통의 미래는 협력적 연결 및 자율주행 이동성(CCAM)으로의 전환에 중점을 둘 것으로 전망됩니다. CCAM은 차량 간 연결, 인프라와의 상호작용을 가능한 한 원활하게 만드는 것을 목표로 하며, 이 과정에서 안전성을 높이고 교통 효율성을 증대시키는 혁신을 도모합니다. 그러나 CCAM의 성공적인 구현에는 여러 도전 과제가 존재합니다.

  • 첫 번째는 기술적 혁신의 문제입니다. AI, 머신러닝, 엣지 컴퓨팅 및 5G 연결성과 같은 기술들이 중요한 역할을 하기는 하지만, 이 기술들이 실제 환경에 안전하게 통합되기 위해서는 여전히 해결해야 할 난제가 많습니다. 예를 들어, 자율주행 자동차가 복잡한 도시 환경에서 안전하게 운전할 수 있도록 하기 위한 AI의 발전은 아직 진행 중입니다.

  • 두 번째는 사이버 보안 문제입니다. 차량이 데이터 허브로 전환됨에 따라, V2X 시스템에 대한 악성 공격이 심각한 결과를 초래할 수 있는 가능성이 존재합니다. 이를 예방하기 위해 여러 기업들이 데이터 보호 및 시스템 보안 강화를 위한 기술적 조치를 개발하고 있습니다.

  • 6-3. 베트남 ITS 확산을 위한 전략적 제언

  • 베트남이 구상하고 있는 ITS의 미래를 위해 주요 전략적 제언은 다음과 같습니다. 첫째, 정부와 기업 간의 협력을 더욱 강화해야 합니다. ITS의 성공적인 구현은 여러 이해관계자 간의 협력 없이는 어렵기 때문입니다. 정부는 규제 지원을 통해 기업들이 새로운 기술을 시장에 신속히 도입할 수 있는 토대를 마련해야 합니다.

  • 둘째, 인프라 투자 확대가 필수적입니다. 데이터 수집 및 교통 관리에 필요한 센서 및 디지털 인프라 구축은 ITS의 효과성을 증가시키는 데 중요한 요소입니다. 최근 발표된 연구에 따르면, 5G와 같은 최신 기술이 ITS 구현에 필수적입니다.

  • 셋째, 데이터 보안 및 표준화 문제를 해결해야 합니다. 다양한 테크놀로지와 표준의 차이로 인해 데이터 통합이 어렵고, 이는 ITS의 확대에 장애물이 될 수 있습니다. 그러므로 정부와 민간 부문은 함께 표준화를 적극 추진해야 하며, 다양한 시스템 간의 원활한 데이터 통신이 가능하도록 노력해야 합니다.

결론

  • 디지털 전환에 대한 베트남 정부의 의지는 ITS를 통해 적극적으로 교통 효율성 및 안전성을 향상시키고 있습니다. 호치민시의 사례를 통해 대중교통 확장과 교통대책의 효과를 뚜렷하게 확인할 수 있으며, V2X, ANPR 및 APTS와 같은 혁신적 기술이 스마트 교통 시스템의 기반을 강화하는 데 기여하고 있음을 알 수 있습니다. 이러한 기술들은 도시 내 교통 체계의 최적화를 도모하고, 사용자에게 더 나은 이동 경험을 선사할 뿐 아니라 국가 전체의 교통 사고를 줄이는 데 중요한 역할을 하고 있습니다.

  • 또한, B&Company와의 협력 및 전문 인력 교육 프로젝트는 향후 IT 기술의 지속 가능한 확산을 뒷받침할 중요한 요소가 됩니다. 다만, 베트남이 직면한 도시별 교통 편차, 인프라 투자 부족, 데이터의 표준화 및 보안 문제 등은 여전히 해결해야 할 과제로 남아있습니다. 이러한 도전 과제를 해결하는 데 필수적인 정부와 민간 부문의 협력 증진이 요구됩니다.

  • 무엇보다도, 2035년 글로벌 ITS 시장의 성장 가능성을 고려할 때, 베트남은 CCAM과 같은 차세대 모빌리티와의 연계를 통해 중장기적인 교통 혁신 전략을 수립해야 할 시점에 있습니다. 이를 통해 베트남의 스마트 교통 생태계는 더욱 발전하고 지속 가능한 방향으로 나아갈 수 있을 것입니다.

용어집

  • ITS (지능형교통시스템): ITS는 교통 관리와 사용자에게 실시간 정보를 제공하는 시스템으로, 교통 혼잡을 줄이고 효율성을 높이는 데 기여합니다. 베트남 정부는 ITS를 국가 디지털 전환의 일환으로 적극 추진하고 있으며, 다양한 기술을 도입하여 교통 흐름의 최적화를 목표로 하고 있습니다.
  • V2X (Vehicle-to-Everything): V2X는 차량과 다른 차량, 도로 인프라, 보행자 및 클라우드 간의 정보와 데이터를 실시간으로 공유하는 통신 기술입니다. 이 시스템은 자율주행차량의 안전성과 효율성을 높이는 데 기여하며, 교통 혼잡을 줄이고 사고를 예방하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다.
  • ANPR (자동차번호판인식): ANPR은 차량 번호판을 자동으로 인식하고 정보를 처리하는 기술로, 주차 관리와 통행료 징수 등에 활용됩니다. 이 시스템은 CCTV와 연계되어 차량 이동을 모니터링하며, 교통 체계의 효율성을 높이는 데 기여합니다.
  • APTS (첨단대중교통시스템): APTS는 대중교통 서비스를 개선하기 위한 기술적 접근 방식으로, 실시간 정보 제공, 승객 흐름 분석 및 교통 혼잡에 대한 즉각적인 대응을 가능하게 합니다. 호치민시에서는 APTS를 통해 대중교통 운영의 효율성을 크게 높였습니다.
  • 스마트시티: 스마트시티는 기술을 활용하여 도시의 거주 환경을 개선하고 효율성을 높이는 도시 개발 접근 방식입니다. 베트남은 교통 시스템 혁신과 밀접하게 연계된 스마트시티 프로젝트를 추진하고 있으며, 데이터 분석과 IoT 기술을 통해 교통 문제를 해결하고 있습니다.
  • CCAM (협력적 연결 및 자율주행 이동성): CCAM은 차량 간 연결과 인프라와의 상호작용을 통해 교통 안전성과 효율성을 높이기 위한 기술 접근 방식입니다. 이 기술은 AI 및 머신러닝 등의 혁신을 통해 자율주행차량의 안전성을 향상시키는 데 중점을 두고 있습니다.
  • B&Company: B&Company는 베트남에서 활동하는 일본 기업으로, 시장 조사 및 투자 컨설팅을 전문으로 합니다. 스마트시티 부트캠프와 같은 프로그램을 통해 베트남의 디지털 전환과 스마트시티 개발을 지원하고 있습니다.
  • 대중교통 노선 확장: 대중교통 노선 확장은 대중교통 서비스의 용이성과 접근성을 높이기 위한 정부의 정책으로, 호치민시에서는 대형 버스 노선과 메트로 서비스를 확대하여 승객들에게 개선된 이동 경험을 제공하고 있습니다.
  • 교통신호제어기: 교통신호제어기는 도로 교통의 흐름을 관리하기 위해 사용하는 장치로, 실시간 데이터에 기반하여 신호를 조정합니다. ITS와 연계되어 교통 혼잡을 완화하는 데 필수적입니다.
  • IoT (사물인터넷): IoT는 다양한 장치가 인터넷을 통해 서로 연결되어 데이터를 주고받는 기술로, 교통 관리에 있어 실시간 데이터 수집 및 분석에 활용되어 효율성을 높이는 데 기여하고 있습니다.

출처 문서