2025년 조선 및 해양플랜트 산업의 기술 개발과 시장 전망: 2023년을 기준으로

1. 요약

• 2025년 조선 및 해양플랜트 산업의 기술 개발과 시장 전망에 대한 보고서는 최근 몇 년간의 산업 동향과 기술 혁신을 바탕으로 심층적인 분석을 제공합니다. 한국 조선업이 2021년 1분기 세계 선박 발주량의 절반에 해당하는 457만 CGT를 수주하며 글로벌 시장에서의 주도권을 회복한 것은 산업의 재도약을 의미합니다. 이러한 배경 아래, 친환경 기술과 혁신적인 조선 기술 개발이 활발히 이루어지고 있으며, 이는 한국 조선업체들의 시장 점유율 확대에 기여하고 있습니다. 특히, LNG선박, 전기 선박, 수소 및 암모니아 추진 선박의 개발이 가속화되고 있으며, 각국의 환경 규제에 부합하기 위한 기술 개발이 필수적으로 요구됩니다.

• 또한, 해양플랜트 분야에서도 기후 변화와 환경 규제의 증가에 따라 새로운 시장 기회가 창출되며, 해양 자원 개발 및 재생에너지 사업이 중요한 역학을 맡고 있습니다. 한국은 풍부한 해양 자원을 바탕으로 해양플랜트 기술 개발에 주력하고 있으며, 이 분야의 경쟁력을 높이는 데 애쓰고 있습니다. 이러한 전반적인 분석을 통해, 현재의 조선 및 해양플랜트 산업이 직면한 도전과 기회를 파악함으로써, 독자는 향후 발전 방향을 계획하는 데 유용한 기초 자료로 삼을 수 있을 것입니다.

2. 조선 및 해양플랜트 산업의 현황 분석

• 2-1. 조선 기술 및 시장 동향

• 조선 산업은 2021년 1분기 세계 선박 발주량의 절반가량인 457만 CGT를 수주하며, 과거 7년 간의 불황을 극복하고 시장에서의 주도권을 되찾았습니다. 특히 한국 조선사들은 다양한 조선 기술과 친환경 선박 개발에 집중하고 있으며, 이로 인해 시장 점유율이 상승하고 있습니다. 조선업체들은 LNG선박, 전기 선박, 수소 및 암모니아 추진 선박 등 친환경 기술 개발에 더욱 적극적으로 나서고 있습니다. 국제해사기구(IMO)에서 설정한 온실가스 감축 목표에 따라, 조선업체들은 이산화탄소(CO2) 및 황산화물(SOx) 규제를 준수하기 위한 기술 개발을 지속하고 있습니다.

• 조선 시장의 동향을 보면, 친환경 선박과 관련한 수요가 증가하고 있고, 이는 LNG 선박 및 전기 추진 선박의 시장 확대를 촉진하고 있습니다. 특히, 2030년까지 온실가스 배출량을 50% 감축한다는 목표 아래 각국의 조선사들은 규제 대응을 위한 기술 개발에 집중하고 있으며, 이러한 환경적 요구를 충족시키기 위해 고효율 스크러버와 오염물질 저감 장치 기술에 대한 투자도 활발히 진행되고 있습니다.

• 2-2. 조선업체의 수주 현황

• 2023년, 한국 조선산업은 총 500만 CGT를 초과하는 수주를 기록하며 글로벌 시장에서의 비중을 더욱 확대하였습니다. 한국 조선사들은 기술력과 혁신을 바탕으로 수주 경쟁력을 강화하고 있으며, 이는 최근 5년 간의 수주량 증가로 이어졌습니다. 특히, 조선사들은 고부가가치 선박 및 친환경 기술 개발 분야에서 두각을 나타내며, 시장에서의 존재감을 강화하고 있습니다.

• 한국의 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 등 주요 조선업체들은 각기 다른 전략으로 시장에서의 입지를 다지고 있으며, 이를 위해 연구 개발 투자와 글로벌 파트너십 강화를 통해 경쟁력을 확보하고 있습니다. 예를 들어, 현대중공업은 자율운항 선박 기술 개발에 집중하며, 새로운 시장 기회를 창출하고 있습니다.

• 2-3. 해양플랜트 수요 측면 논의

• 해양플랜트 시장은 환경 규제와 기후 변화에 대한 대응이 필요해지면서 더욱 중요한 산업으로 부각되고 있습니다. 글로벌 해양플랜트 시장의 성장률은 2025년까지 지속적으로 높을 것으로 예측되며, 이는 해양 자원 개발 및 재생에너지 분야의 확대와 직결됩니다. 특히, 해양 풍력 발전과 같은 신규 사업 영역이 부상하면서 해양플랜트 수요가 증가하고 있습니다.

• 해양플랜트 산업에서는 효율적인 에너지 생산 및 온실가스 규제를 준수하기 위한 기술 개발이 필수적입니다. 한국은 풍부한 해양 자원과 기술력을 바탕으로 해양플랜트 분야에서 글로벌 리더십을 이어가고 있으며, 이를 바탕으로 시장에서의 경쟁력을 더욱 높여가고 있습니다. 에너지 전환과 더불어 해양 자원의 효율적 활용이 요구되는 시점에서, 해양플랜트의 기술 발전 또한 더욱 촉진될 것으로 예상됩니다.

3. 기술 개발 및 혁신 동향

• 3-1. 오염물질 배출 저감 기술

• 조선 및 해양플랜트 산업에서 오염물질 배출 저감 기술은 매우 중요한 분야입니다. 이는 국제해사기구(IMO)에서 설정한 각종 규제가 강화되면서 더욱 주목받고 있으며, 특히 황산화물(SOx), 질소산화물(NOx), 미세먼지(PM) 등의 배출 기준이 강화되고 있는 상황입니다. 이러한 기술들은 선박 운영 시 발생하는 대기오염을 줄이기 위한 필수 요소로 자리 잡고 있습니다.

• 특히, 선박에서 배기가스를 정화하기 위한 스크러버 기술이나, 질소산화물 저감 장치(NOx reduction systems) 등의 개발이 활발히 이루어지고 있습니다. 최근 기술 개발로드맵에 따르면, 효율적인 오염물질 저감을 위한 하이브리드 시스템이 등장하고 있으며, 이는 선박의 연료 종류와 운영 환경에 따라 최적화된 해결책을 제시하고 있습니다.

• 예를 들어, 해양스크러버 및 선택적 촉매 환원장치(SCR) 시스템이 있습니다. 이러한 시스템들은 연료 연소 과정에서 발생하는 오염물질을 효과적으로 제거하여, 선박이 사용되는 바다와 대기 환경의 오염을 최소화합니다.

• 3-2. 원격 통합 통신 시스템 연구

• 조선 및 해양플랜트 분야에서 원격 통합 통신 시스템은 디지털 전환의 핵심 요소로 자리 잡고 있습니다. IoT(사물인터넷), 인공지능(AI), 그리고 빅데이터와 같은 스마트 기술들이 융합되면서, 중소형 선박의 통신 네트워크가 통합적으로 관리되고 있습니다.

• 이 시스템은 실시간으로 선박의 데이터를 수집하고 분석하여, 선박 운영의 효율성을 극대화하는 데 기여합니다. 예를 들어, 선박의 항행 정보, 기계 성능 및 안전 상태 등을 중앙에서 모니터링하며, 필요시 즉각적인 대응이 가능하도록 합니다. 이와 같은 기술은 자율운항선박 개발에도 기반이 되고 있어, 향후 조선산업의 핵심 변화 요인이 될 것입니다.

• 따라서, 원격 통합 통신 시스템의 연구 및 개발은 조선사들에게 보다 높은 경쟁력을 제공할 것으로 기대됩니다.

• 3-3. ICT 융합 기술의 적용

• ICT 융합 기술의 적용은 조선 및 해양플랜트 산업의 혁신을 도모하는 데 있어 핵심적인 역할을 하고 있습니다. 특히, 조선업계에서 선박 건조 및 운영 과정에서의 데이터 관리 시스템이 중요시되고 있으며, 이러한 기술들이 산업 생태계 전반에 걸쳐 통합되고 있습니다.

• 예를 들어, 3D 프린팅 기술은 선박의 부품 제작 과정에서 비용 절감과 신속한 생산이 가능하게 해 주며, IoT 기술은 선박의 유지보수를 예방적으로 할 수 있는 기반을 제공합니다. 이러한 변화는 조선업체들이 기계 설계 및 제작에 있어 더욱 효율적으로 변화할 수 있도록 하는 긍정적인 요인입니다.

• 그뿐만 아니라, 빅데이터 분석을 통한 예측 유지보수 기술이 부각됨에 따라, 선박 운영의 안전성과 효율이 동시에 높아지고 있습니다. 따라서 ICT 융합 기술의 탐색 및 적용은 앞으로의 조선업의 패러다임 변화에 크게 기여할 것으로 예상됩니다.

4. 미래 전망 및 시사점

• 4-1. 2023년 조선 및 플랜트 산업의 전망

• 2023년 조선 및 해양플랜트 산업은 여러 요인으로 인해 복잡한 변화를 겪을 것으로 보입니다. 최근 클락슨 리서치에 따르면, 한국은 2021년 1분기 세계 선박 발주량의 절반가량인 457만CGT를 수주하여 세계 1위를 기록하였으며, 이는 한국 조선업의 재도약을 나타내는 중요한 신호입니다. 이러한 추세는 조선업이 구조적으로 회복되고 있음을 시사하며, 정부의 정책적 지원과 조선사들의 기술 혁신이 어우러져 더욱 강화될 것으로 보입니다.

• 그러나 미래의 조선업은 단순한 수주 증가에 그치지 않고, 환경보호 및 기후변화 대응이 핵심적인 요인으로 작용할 것입니다. 국제해사기구(IMO)의 배출가스 규제가 강화됨에 따라, LNG선박 및 전기추진 선박의 개발이 더욱 중요해질 것입니다. 이러한 측면에서 한국 조선업체들은 친환경 선박 개발에 더욱 집중하게 될 것이며, 이는 국내 시장과 글로벌 시장 모두에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

• 4-2. 기술 혁신의 중요성

• 기술 혁신은 조선 및 해양플랜트 산업의 지속 가능한 발전에 필수적입니다. 최근 ICT 기술의 융합, 특히 IoT, 인공지능(AI), 빅데이터 기술이 조선업에 도입되고 있으며, 이는 생산성과 효율성을 획기적으로 개선할 것으로 기대됩니다. 이러한 스마트 조선 기술은 스마트 항해 지원 서비스와 같은 새로운 서비스 모델을 제시할 것입니다.

• 예를 들어, 최근 중소형 선박 원격 통합 통신 시스템 개발이 활발하게 이루어지고 있으며, 이는 선박의 운영 효율성을 개선하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 또한, 이러한 기술은 자율운항 선박 개발로 이어져, 인력 비용 절감 및 안전성을 강화하는 결과를 가져올 것입니다.

• 아울러, 친환경적 기술 개발 역시 필수적입니다. 오염물질 배출 저감 장치 및 첨단 수소 연료전지 시스템과 같은 혁신 기술은 조선업체들이 글로벌 경쟁에서 우위를 점하는 데 기여할 것입니다. 따라서 이러한 기술 혁신은 단순히 생산성 향상을 넘어서, 전체 산업 생태계의 지속 가능성을 높이는 자양분이 될 것입니다.

• 4-3. 글로벌 경쟁력 강화 전략

• 글로벌 경쟁력을 강화하기 위해서는 다각적인 전략이 필요합니다. 첫째, 해양플랜트 분야에 있어 시장 다변화를 통한 새로운 기회를 창출하는 것이 중요합니다. 아시아 뿐만 아니라 유럽, 북미 시장으로의 접근을 확대하여 다양한 프로젝트를 발주 받을 수 있도록 해야 합니다.

• 둘째, 기업 간의 협력이 반드시 요구됩니다. 국내 조선업체들이 국제적인 제휴를 통해 기술력과 노하우를 공유하고, 공동 연구개발을 추진하는 방식은 글로벌 경쟁력이 강화되는 데 기여할 것입니다. 다양한 이해관계자들과의 협업은 신뢰 구축과 동시에 시장에서의 입지를 넓히는 데 중요한 역할을 합니다.

• 셋째, 정부의 정책적 지원 역시 중요합니다. K-조선 재도약 전략과 같은 정책은 조선업체들의 경쟁력 강화에 기여할 수 있는 중요한 기반이 될 것입니다. 정부는 정책적 지원뿐만 아니라 기술 연구개발에 대한 투자를 통해 성장을 견인하는 역할을 해야 합니다. 이러한 다각적인 접근은 조선 및 해양플랜트 산업이 세계시장에서 지속적으로 경쟁할 수 있도록 할 것입니다.

결론

• 조선 및 해양플랜트 산업의 향후 전망은 여러 요인에 의해 복잡하게 어우러질 것으로 보입니다. 특히, 강력한 환경 규제와 지속 가능한 발전에 대한 요구가 점차 증가함에 따라, 친환경 기술 개발이 산업의 생존과 성장에 필수적인 요소가 될 것입니다. 국제해사기구(IMO)의 규제가 강화됨에 따라, 한국 조선업체들은 기술 혁신을 통해 글로벌 경쟁에서 우위를 점하기 위한 노력이 필요합니다. 이와 더불어, ICT 기술의 접목은 산업 효율성을 높이고 새로운 서비스 모델을 제시하여 조선업의 패러다임 전환을 이끌어낼 것입니다.

• 결론적으로, 조선 및 해양플랜트 산업은 미래의 지속 가능한 발전을 이루기 위한 다각적인 노력이 요구됩니다. 기업 간 협력, 정부의 정책적 지원, 그리고 기술 혁신이 함께 어우러질 때, 신뢰를 구축하고 시장에서의 입지를 한층 더 확고히 할 수 있을 것입니다. 이러한 협업을 통해 기대되는 실질적인 성과가 산업 전반에 긍정적인 영향을 미칠 것이며, 조선업체들은 각국의 규제에 능동적으로 대응하면서 지속 가능한 미래를 만들어 나갈 것으로 기대됩니다.

용어집

• CGT [단위]: CGT(Compensated Gross Tonnage)는 선박의 크기와 설계를 기준으로 수주량을 측정하는 단위로, 조선업에서 자주 사용됩니다.

• LNG선박 [선박 종류]: LNG선박은 액화천연가스를 운반하기 위해 설계된 선박으로, 친환경 연료로 주목받고 있습니다.

• 전기 선박 [선박 종류]: 전기 선박은 전기를 주요 동력원으로 사용하는 선박으로, 보통 환경 친화적인 운영을 위해 개발되고 있습니다.

• 수소 추진 선박 [선박 종류]: 수소 추진 선박은 수소 연료를 이용해 동작하는 선박으로, 저탄소 배출을 목표로 개발되고 있습니다.

• 암모니아 추진 선박 [선박 종류]: 암모니아 추진 선박은 암모니아 연료를 사용하는 선박으로, 친환경적인 대안으로 주목받고 있습니다.

• IOS [기술]: IoT(사물인터넷)는 다양한 기기들이 인터넷에 연결되어 데이터를 수집하고 교환하는 기술로, 조선업에서도 주요하게 활용됩니다.

• AI [기술]: 인공지능(AI)은 컴퓨터 시스템이 사람의 지능을 모방하여 학습, 문제 해결 및 의사결정 등을 수행하는 기술입니다.

• 빅데이터 [기술]: 빅데이터는 크기, 속도 및 다양성이 큰 데이터 세트를 의미하며, 이를 분석하여 유용한 정보를 도출하는 기술입니다.

• 스크러버 [기술]: 스크러버는 배기가스에 포함된 오염 물질을 제거하여 대기오염을 줄이는 장치로, 선박에서의 환경 규제를 충족하기 위해 사용됩니다.

• 선택적 촉매 환원장치(SCR) [기술]: SCR은 질소산화물(NOx)을 주로 제거하기 위해 사용되는 장치로, 선박의 대기오염 저감을 위한 중요한 시스템입니다.

• 하이브리드 시스템 [기술]: 하이브리드 시스템은 여러 가지 동력원을 조합하여 사용하는 시스템으로, 에너지 효율성을 높이는 데 기여합니다.

출처 문서

• 최근 조선산업 시장 현황과 기술개발전략https://m.techforum.co.kr/goods/27391
• ICT융합 글로벌 조선, 해양플랜트산업 기술개발 동향과 시장 전망https://www.irsglobal.com/goods/85408
• 산업정책분석원http://ipai.or.kr/default/1004web2020/cc/c02.php?com_board_basic=read_form&com_board_idx=84&&com_board_search_code=&com_board_search_value1=&com_board_search_value2=&com_board_page=&&com_board_id=7&&com_board_id=7