KG모빌리티: 전기차 시장의 거센 바람 속 성장 가능성 탐구

1. 요약

• KG모빌리티는 최근 급격한 주가 변동을 겪으며 전기차 시장에서의 입지를 다지기 위한 노력을 보여주고 있습니다. 특히 무쏘 EV의 출시와 시장 규모 증가에도 불구하고 가격 할인 경쟁과 내부 재무 문제로 위험이 잠재해 있습니다. 이번 리포트에서는 KG모빌리티의 현황, 업계 동향 및 금융 분석을 통해 향후 투자 전략에 대한 통찰을 제공합니다.

2. 핵심 인사이트

3. 시황 요약

• 3-1. 주가 변동 현황

• KG모빌리티는 최근 일주일 동안 급격한 주가 변동을 겪었습니다. 2025년 2월 4일 종가 3580원에서 시작하여 2월 5일에는 3680원으로 상승했고, 2월 6일에는 3705원까지 올랐습니다. 하지만 2월 7일에는 다시 3630원으로 하락했으며, 최종적으로 2월 8일에는 3555원으로 마감하였습니다. 이 변화를 통해 투자자들은 KG모빌리티 주식의 가격 변동성이 높음을 알 수 있습니다.

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• 3-2. 주가 변동 이유

• KG모빌리티의 주가 변동은 전기차 시장의 불확실성과 관련된 여러 요인으로 설명될 수 있습니다. 최근 발표된 KGM의 전략 중 하나인 첫 전기 픽업 모델인 무쏘 EV의 출시 계획이 긍정적인 요소로 작용했습니다. 그러나 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 현상 및 가격 인하 경쟁이 심화된 가운데, 기업 재무 안정성을 우려하는 투자자들이 반응하며 주가가 하락세를 보인 것으로 해석됩니다.

• 3-3. 코스피 및 코스닥 영향

• KG모빌리티는 코스피 300위권에 속하며, 최근 코스피 전체 지수의 하락세와 큰 관계가 있습니다. 1월의 판매 부진과 내수 시장의 침체는 전체 시장 분위기를 저지하는 요인으로 작용했으며, KG모빌리티는 코스피 시장에 민감하게 반응하며 주가가 요동치는 모습을 보였습니다. 이는 KGM에 대한 투자 심리를 부정적으로 이끌었다고 보여집니다.

• 3-4. 업계 동향

• 최근 전기차 업계 전반에 걸쳐 할인 경쟁이 심화되고 있습니다. 현대자동차와 기아는 최대 500만원의 할인 프로모션을 진행하고 있으며, KG모빌리티 역시 토레스 EVX와 코란도 EV 모델에 대해 추가 지원금을 제공하고 있습니다. 이러한 할인 정책은 수요 회복의 세력에도 불구하고 가격 경쟁력을 유지하기 위한 필수적 조치이기도 합니다. 특히 BYD와 같은 중국 브랜드의 저렴한 전기차 이상의 가격 면에서 압박을 받고 있습니다.

• 3-5. 주식 시장 분위기

• 현재 주식 시장은 전반적으로 불확실성과 우려가 가득한 상태입니다. 특히 전기차 업계의 캐즘 현상이 지속되는 가운데, 주식 시장 내부의 구매 심리는 위축되고 있습니다. KG모빌리티 내부의 할인 정책 및 새로운 모델 출시 약속에도 불구하고 시장 전반에 걸친 부정적 요소가 우세하여 투자자들의 판단을 어렵게 만들고 있습니다. 이러한 분위기는 KG모빌리티 주가에 직접적으로 영향을 미쳐 향후 방향성을 불확실하게 했습니다.

4. 뉴스 및 업계 동향 파악

• 4-1. 전동화 갈 길 바쁜 KGM, 새롭게 부활한 ‘무쏘 EV’가 구원투수 될까?

• KG모빌리티(KGM)는 1분기 첫 전기 픽업 ‘무쏘 EV’를 출시하면서 전기차 시장에서 새로운 반전을 꾀하고 있습니다. 무쏘 EV는 전기차 운영 경제성과 픽업의 용도성을 조화롭게 아우르는 모델로, KGM이 전동화 전환에 성공할 수 있을지 주목받고 있습니다. 브랜드 관계자는 무쏘 EV의 출시가 기존 내연기관 모델의 명성을 이어가는 동시에 전기차 시장에서의 입지를 확고히 할 것이라고 밝혔습니다. 특히, 지난 몇 년간 내연기관 모델만으로는 성과를 내기 힘들었던 만큼, 새로운 전기차 라인업이 구원투수가 되어 줄 것으로 기대하고 있습니다. 이와 함께 무쏘라는 이름이 지닌 상징성은 KGM의 장기적인 브랜드 전략에도 중요한 의미를 갖고 있습니다.

• 4-2. 전기차 캐즘의 영향으로 가격 할인 경쟁 심화

• 최근 전기차 시장에서 수요 정체의 캐즘 현상이 지속됨에 따라 완성차 업체들은 할인을 통해 소비자들에게 더 매력적인 가격을 제시하는 상황에 놓였습니다. 현대차와 기아는 전기차 가격을 대폭 인하하며 전년보다 최대 500만원까지 할인 프로모션을 진행하고 있습니다. KG모빌리티도 토레스 EVX 등 자사 전기차에 대해 75만원부터 시작되는 자체 보조금을 지원하며 소비자의 구매 부담을 줄이려 하고 있습니다. 이와 같은 할인 전쟁은 고객 확보를 위한 최전선에서 치열하게 벌어지고 있으며, 전기차 소비 시장의 재편 과정에서 주요 변수로 작용할 것으로 예상됩니다.

• 4-3. KG모빌리티, 불공정 하도급거래로 공정위 제재

• KG모빌리티가 하도급 거래에서 부실한 계약서를 제공한 혐의로 공정거래위원회로부터 제재를 받았습니다. 이 사건은 2021년부터 2022년 사이에 발생했으며, KGM은 하도급 업체와 거래하면서 필요한 서면 계약서를 발급하지 않고 거래한 것으로 확인되었습니다. 공정위는 KGM에 재발 방지 시정명령을 올해 2월 2일 부과했습니다. 이는 KG모빌리티의 공정 거래 준수에 대한 신뢰성에 부정적인 영향을 미칠 것으로 전문가들은 우려하고 있습니다.

• 4-4. 국내 중고차 시세 약세, 구매 적기

• 엔카닷컴의 최근 조사에 따르면 2월 중고차 시세가 전월 대비 평균 6.86% 하락하며, 이는 경차에서 더욱 두드러졌습니다. KG모빌리티의 베리 뉴 티볼리도 6.85% 하락하며 중고차 시장에서의 약세를 겪고 있습니다. 올해 2월이 구매 적기로 여겨지는 이유는 중고차 가격이 떨어지면서 소비자들의 선택 폭이 넓어지고 있기 때문입니다. 이러한 시세 하락은 중고차 거래 시장에 활기를 불어넣을 가능성이 큽니다.

• 4-5. 2025년 전기차 시장 전망 및 할인 경쟁

• 2025년 전기차 시장은 보다 치열한 가격 경쟁이 예상되며, 특히 중국계 전기차 BYD의 한국 진출로 인해 업체 간 할인 경쟁이 심화될 것으로 보입니다. 업계에서는 판매량을 늘리기 위한 다양한 가격 정책이 시행될 계획이며, KGM은 토레스 EVX 구매 고객을 대상으로 추가 할인과 보조금을 제공하여 시장 점유율을 높이기 위한 전략을 세우고 있습니다. 이러한 프로모션은 소비자들에게 매력적인 조건을 제시할 것으로 예상되며, 시장 내 경영 환경 안정화에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 평가됩니다.

• 4-6. KG모빌리티의 신차 출시 및 글로벌 시장 반응

• KG모빌리티는 최근 튀르키예에서 액티언을 출시하며 신차 효과를 걷어내고 이에 따른 긍정적인 반응을 얻고 있습니다. 현지에서 신규 모델에 대한 기대감이 높아지는 가운데, KGM은 액티언을 시작으로 무쏘 EV와 토레스 하이브리드 등 다양한 신차를 루니디하게 출시하여 글로벌 판매 증가를 도모하고 있습니다. 튀르키예와 같은 신흥시장에서의 성공적인 론칭 전략이 KG모빌리티의 성장을 더욱 촉진할 수 있을 것으로 강하게 기대되고 있습니다.

5. 주식 토론방 리뷰

• 5-1. KG임직원 여러분

• KG모빌리티에 관하여 투자자들은 과거의 차 제조 기술과 융합 전략을 회상하며, 현재의 상황에 대해 일침을 가하고 있습니다. 특히, 퀄리티 높은 LG나 삼성의 배터리와 협력해 브랜드 이미지를 제고하자는 의견이 있습니다. 이러한 의견은 그 동안 회사가 겪었던 어려움에 대한 이해를 바탕으로 하고 있으며, 과거 쌍용차의 역사를 떠올리며, 현재의 경영진에게도 좀 더 강력한 비전을 기대하는 목소리가 많습니다.

• 5-2. 노조가 경영에 적극참여하고 주인이돼어라...투쟁...

• 일부 투자자들은 회사 주가가 인위적으로 하락하고 있다고 주장하며, 노조가 경영에 적극 참여해야 한다고 강조하고 있습니다. 이들은 노조가 주가 조작을 방지하고 근본적인 회사 문제 해결에 나서야 한다고 인식하고 있습니다. 이에 대한 불만은 회사가 거래량 부진 속에서 주가가 오른다면 또다시 조작될 수 있다는 우려 때문입니다.

• 5-3. 자전거 보다 못한 자동차 인가??

• KG모빌리티의 주가가 삼천리 자전거보다 낮은 상황을 두고, 사용자들은 자사 차량의 판매에 회의적인 반응을 보이고 있습니다. 특히, 기업의 여러 부문을 동시에 관리하는 복잡한 구조에 대해 불안감을 표하며 이로 인해 주가가 더욱 하락할 것이라는 우려를 하는 목소리가 커지고 있습니다.

• 5-4. 3500 원 마지노선

• 3500원이 KG모빌리티의 주식 가격에서 마지노선으로 여겨지고 있으며, 이 가격 이하로 하락할 경우 심각한 손실이 발생할 것이라는 염려가 제기되고 있습니다. 이와 관련하여 주주들은 가격 회복의 필요성을 느끼며, 경영진에게 강력한 조치를 취해야 한다고 주장하고 있습니다.

• 5-5. 가슴이 답답하고...

• 주식 시장에서의 심각한 하락에 대해 감정적인 반응을 보이는 투자자들이 있습니다. 이들은 현재의 정세를 걱정하며, 과거의 용맹한 차 제조업체의 이미지와는 다르다는 점을 강조하고 있습니다. 이들은 경영진이 변화를 추구하는 한편 실적 향상을 기대하고 있습니다.

• 5-6. 주가가 이모양인이유

• KG모빌리티 주식의 현재 상황을 두고 많은 논란이 이어지고 있으며, 이는 경영진의 부정적인 결정과 외부 조건들로 인해 더욱 심화되고 있습니다. 특히, 스스로를 보호하지 못하고 있는 영업 구조와 노사가 함께 경영에 참여하지 못하는 현실이 그 원인으로 지적되고 있습니다.

• 5-7. Kgm 주가가 이 모양인 이유

• KGM의 주가 급락이 외부의 공매도 세력과 관련이 깊다는 의견이 있습니다. 투자자들은 지속적인 부정적인 시각이 또한 중요하다고 보며, 더 이상의 하락을 막기 위해서는 연이은 시책 개선이 필요하다고 주장합니다.

• 5-8. 터키에서 액티언 대박나길. KR10빨리 만들어

• 투자자들은 KG모빌리티의 신차가 터키에서 성공하기를 바라며, 진전을 이루기 위한 노력과 시간이 필요하다고 언급합니다. 이들은 향후 모델로 실적이 급상승할 수 있다는 긍정적인 전망을 함께 제시하고 있습니다.

• 5-9. CB발행가가 5천인데

• CB 발행 시 예상했던 가격대에서 아직 주가가 회복되지 않고 있다는 불만의 목소리도 있습니다. 이는 기업 가치와 배당금에 대한 회의감을 초래하고 있으며, 여러 투자자들은 명확한 설명이 필요하다는 의견을 보이고 있습니다.

• 5-10. KG소액주주연대와 함께해요

• KG 소액주주들은 최근의 경영 행위와 자산 처분에 대해 불만을 표시하며, 다른 주주들과 연대하여 주주 가치를 높이고자 하는 움직임을 보이고 있습니다. 이들은 경영진과의 대화와 대응을 통해 바람직한 변화를 갈망하고 있습니다.

• 5-11. KGM, '반조립 수출' 사우디 SNAM 프로젝트 본격화…9월 선적 시작

• KGM의 글로벌 진출 노력에 대한 의견이 이어지고 있으며, 특히 사우디 프로젝트에 대한 기대가 보입니다. 이에 따라 주가 상승의 효과를 볼 수 있기를 기대하는 반면, 지연이 우려되기도 합니다.

• 5-12. 모빌리티 이사 해임건 반드시 주총에 상정하여 관철시킵시다

• KGM의 경영 방식에 대한 우려가 커지면서, 이사 해임 요구가 원활하게 주총에 상정되어야 한다는 의견이 다수 있습니다. 이는 당장의 경영 안정성을 이끌어내기 위한 필수조건이라고 여겨지고 있습니다.

• 5-13. 삼천리 자전거 매수나 해야겠다

• KG모빌리티의 주가는 삼천리자전거 주가보다 낮아, 불만을 표출하는 투자자들이 많습니다. 이들은 또한 기업의 경영 형태와 주가 형성 과정에 대한 회의를 느끼며, 경영진에 대한 요구가 절실하다고 강조하고 있습니다.

• 5-14. 이번주

• KG모빌리티에 대한 주가와 거래량이 매우 중요시되고 있으며, 이들을 긍정적으로 회복하기 위해서는 강력한 조치가 필요하다는 의견이 많습니다. 이번 주에 주가가 한번 더 반등할 가능성도 거론되고 있습니다.

• 5-15. 욕도 아까운 멍멍이 잡주

• 거래량의 부진과 과도한 대출로 인해 현재 상황에서 기업에 대한 분노가 쌓여가고 있습니다. 투자자들은 신뢰를 잃고 있으며, 빠른 변화를 요구하고 있습니다.

• 5-16. 지금까지 주가가 형성된 이유

• KGM의 주가는 여러 요인 복합으로 형성되지 않았는가 생각됩니다. 경영진의 결정, 외부 시장 조건, 그리고 소액주주들의 실망감 등이 상호작용하며 시장에 영향을 주고 있는 것으로 보입니다.

• 5-17. 지네들이 투자 잘못하고선 왜 곽회장님 욕들을 해

• 주주들이 곽회장님을 비난하는 대안에는 자발적 책임을 회피할 수 없다는 시각이 나타납니다. 투자자들은 스스로의 판단에 따라 투자해야 함에도 불구하고 외부 요인을 탓하며 서로에게 책임을 전가하는 모습을 보이고 있습니다.

6. 전문가들의 견해

• 6-1. 중국 Dark Fleet 제재의 영향

• 하나증권의 보고서에 따르면, 최근 중국은 미국의 제재 대상인 Dark Fleet에 대해 입항 금지 조치를 취하였습니다. 이로 인해 산둥성 Teapot 업체들이 저렴한 원유를 조달하는 데 어려움을 겪을 것으로 예상됩니다. 과거에는 Dark Fleet에서 10~20불 저렴한 원유 조달이 가능했으나, 제재가 시행되면서 이러한 가격 차이가 해소되고 있어, 정유업체들의 원가 우위가 사라질 가능성이 높습니다. 이는 한국의 정유업체들에게 반사 이익을 가져다 줄 수 있는 요소입니다.

• 또한, Dark Fleet에 대한 제재로 인해 중동-중국 간 VLCC 운임이 급등하였고, 이는 유조선 공급 부족 우려를 증대시키고 있습니다. 앞으로 중국의 Fuel Oil 수입량은 감소할 것으로 예상되며, 이는 가솔린과 경유에 대한 세금 증가로 이어질 가능성이 큽니다. 보고서는 결국 한국 업체들이 이로 인해 혜택을 받을 확률이 높다고 분석하고 있습니다.

• 6-2. 선방한 12월 판매와 보수적인 2025년 판매 목표

• 신한투자증권에 따르면, 기아는 12월 글로벌 판매량에서 전년 동기 대비 11.8% 증가한 24.0만 대를 기록하며 호조를 보였으나, 기아는 2025년 판매 목표를 321.6만 대로 설정하여 보수적으로 접근하고 있습니다. 이는 다양한 신차 출시 계획에도 불구하고, 글로벌 완성차 시장의 변수를 반영한 결정으로 풀이됩니다.

• 이어, 현대차 또한 판매 목표를 417.4만 대로 설정했으며, 이 역시 글로벌 시장의 불확실성을 감안한 수치입니다. 이러한 배경에는 2024년의 기저효과 및 환율, ASP(평균 판매 가격) 등 다양한 요인이 실적에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 따라서 향후 판매대수 증감보다 이러한 변수들이 보다 중요하게 작용할 것으로 analyst들은 지적합니다.

7. 재무 분석 및 해석

• 7-1. 재무상태표 분석

• 2024년 3분기 기준 KG모빌리티의 재무상태표를 분석한 결과, 유동자산은 1,011,708,800,071원으로 지난 2023년 12월 31일 기준의 1,139,590,789,969원에서 감소하였습니다. 비유동자산은 1,573,686,336,948원으로, 이전의 1,495,809,209,268원보다 증가하였습니다. 자산총계는 2,585,395,137,019원으로, 이전의 2,635,399,999,237원보다 감소한 것으로 보입니다. 유동부채는 870,835,434,618원으로, 지난해 885,732,879,270원에 비해 소폭 감소하였으며, 비유동부채는 556,122,933,366원으로 이전의 666,968,118,790원에서 크게 감소했습니다. 자본총계는 1,158,436,769,035원으로, 1,082,699,001,177원에서 증가하여 그래도 자본이 증가하는 추세를 보이고 있습니다.

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• 7-2. 손익계산서 분석

• 2024년 3분기 KG모빌리티의 손익계산서에 따르면, 매출액은 899,152,237,472원으로, 지난 해 같은 기간의 904,738,804,045원에 비해 소폭 감소하였습니다. 영업이익은 -40,024,919,477원으로, 증가한 것이 아닌 적자를 기록하였으며, 이는 기업 운영의 효율성과 수익성이 떨어졌음을 의미합니다. 법인세 차감 전 순이익 또한 -50,147,903,851원으로 부정적인 결과를 기록하였으며, 당기순이익 역시 -52,007,890,612원을 기록해, 대단히 심각한 손실 상황에 처해 있습니다. 이러한 손실은 주가에 부정적인 영향을 미칠 가능성이 높습니다.

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8. 결론

• KG모빌리티의 전기차 모델 출시가 향후 시장에서 긍정적인 영향을 줄 수 있음에도 불구하고, 과잉 생산 및 가격 경쟁 심화로 어려움이 예상됩니다. 현재의 재무 상황은 말 그대로 위기적이며, 회복 신호가 아닐 경우 즉각적인 리스크 관리는 필수입니다. 따라서, KG모빌리티의 잠재적 성장성을 고려할 때, 단기 투자보다는 중장기 관점의 전략적인 접근이 필요합니다. 주식 시장의 불안감과 경제적 불확실성 속에서 주의 깊은 투자 판단이 요구됩니다. 투자자들은 내부적이며 외부적인 환경을 깊이 있게 분석한 후 신중한 결정이 필요하며, 경영진에 대한 강력한 요구와 더불어 변화를 추구하는 목소리를 잊지 말아야 합니다.

9. 용어집

• 9-1. 무쏘 EV [제품명]

• 무쏘 EV는 KG모빌리티(KGM)의 첫 전기 픽업 모델로, 전기차 시장에서 브랜드의 입지를 확대하고 전동화 전환을 도모하는 중요한 역할을 합니다. 이 모델의 출시 계획은 KG모빌리티의 전략적 신호로 해석되며, 투자자들에게 긍정적인 요소로 작용할 가능성이 큽니다. 특히, 무쏘라는 이름이 지닌 상징성은 KG모빌리티의 장기적인 브랜드 전략에 중요한 의미를 갖고 있습니다.

• 9-2. 전기차 캐즘 [전문용어]

• 전기차 캐즘은 전기차 시장에서 일시적인 수요 정체 현상을 의미하며, 이는 전기차 판매에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. KG모빌리티의 주가는 이 현상과 관련하여 할인 경쟁에 직면하고 있으며, 소비자들의 구매 심리에 직접적인 영향을 미치고 있습니다.

• 9-3. 토레스 EVX [제품명]

• KG모빌리티의 토레스 EVX는 새로운 전기차 모델로, 할인 정책과 보조금 지원을 통해 소비자의 구매 부담을 줄이는 데 기여하고 있습니다. 이 모델은 가격 경쟁력 유지를 위한 필수 전략으로, 다음 전기차 시장에서의 성장을 위한 주요한 요소로 자리잡고 있습니다.

• 9-4. KGM [회사명]

• KGM은 KG모빌리티의 약자로, 전기차 시장에서의 경쟁력 향상을 위해 새로운 모델 출시와 할인 정책 등을 통해 시장 점유율 확대를 노리고 있습니다. 이러한 전략은 주가 및 투자자 신뢰도에 큰 영향을 미치는 요인입니다.

• 9-5. 사우디 SNAM 프로젝트 [프로젝트명]

• 사우디 SNAM 프로젝트는 KGM의 글로벌 진출 전략의 일환으로, 반조립 수출을 통해 해외 시장에서의 입지를 넓히려는 계획입니다. 이 프로젝트의 성과는 KG모빌리티의 주가에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상되며, 글로벌 시장에서의 경쟁력을 강화하는 데 중요한 역할을 합니다.

• 9-6. CB발행 [전문용어]

• CB 발행은 전환사채(Convertible Bond)의 발행을 의미하며, KG모빌리티와 같은 기업이 자본 확충을 위해 중요하게 고려하는 금융 옵션입니다. 투자자들은 CB 발행의 관련 정보에 큰 관심을 가지며, 주가 회복과 기업 가치에 대한 인식을 변화시킬 수 있는 요소로 작용할 수 있습니다.

10. 출처 문서

• 전동화 갈 길 바쁜 KGM, 새롭게 부활한 ‘무쏘 EV’가 구원투수 될...https://n.news.naver.com/mnews/article/016/0002425751
• 회생 통한 기업 정상화와 회생 M&A 시장 전망 [삼일 이슈 프리즘]https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0005090516
• 전동화 갈 길 바쁜 KGM, 새롭게 부활한 ‘무쏘 EV’가 구원투수 될...https://n.news.naver.com/mnews/article/016/0002425751
• KG모빌리티, 불공정 하도급거래로 공정위 제재https://n.news.naver.com/mnews/article/037/0000035701
• KG모빌리티, 튀르키예서 ‘액티언’ 출시 행사https://n.news.naver.com/mnews/article/020/0003613566
• KGM, 액티언 ‘파노라마 선루프’ 적용 출시https://n.news.naver.com/mnews/article/022/0004008583
• KGM, 액티언에 '파노라마 선루프' 적용 출시https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015194928
• 충전소 늘리고, 가격 깎고…글로벌 전기차 캐즘 돌파 ‘안간힘’https://n.news.naver.com/mnews/article/032/0003349182
• KG모빌리티, 토레스 EVX 75만 원 지원…3000만 원대 구입 가능https://n.news.naver.com/mnews/article/081/0003515748
• KB캐피탈, KB차차차 경소형 SUV 인기 1위 KGM '티볼리'https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0005937210
• KGM, 튀르키예서 액티언 론칭…"현지 딜러 큰 만족"https://n.news.naver.com/mnews/article/119/0002919554
• KGM, 1월 7980대 판매…전년 동월비 13% ↓https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0005088807
• 완성차 5社 1월 판매 59만대…긴 설 연휴로 내수 부진https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0005935319
• 중국 Dark Fleet 제재의 영향https://finance.naver.com/research/industry_read.naver?nid=39179&page=1
• 선방한 12월 판매와 보수적인 `25년 판매 목..https://finance.naver.com/research/industry_read.naver?nid=39087&page=1