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수소 생산과 정제 시설의 미래
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  • 2025년 01월 16일

수소 생산과 정제 시설의 미래

  • 수소를 만드는 기술 중에서 PSA랑 멤브레인 분리 기술이 정말 중요해. 각 기술의 초기 투자비와 운영비, 성능 차이에 따라 가장 좋은 선택을 해야 해. PSA 시스템은 대략 15억에서 30억 원으로 설치할 수 있고, 순도가 높긴 한데 운영비가 비싸다는 단점이 있어. 반면 멤브레인 시스템은 7억에서 15억 원으로 설치할 수 있어서 좀 더 저렴한 편이지만, 순도는 PSA보다 낮을 수 있어.

  • 현재 한국에는 SK E&S랑 포스코홀딩스, 하이넷 수소충전소 등 여러 PSA 기반 수소 생산 시설들이 운영되고 있어. 예를 들면 SK E&S 시설은 4,000억 원을 들여서 425kg의 그린 수소를 생산하고 있어. 운영비용은 PSA가 매년 2천만 원에서 5천만 원 정도 들 거라고 하고, 멤브레인 기술은 상대적으로 저렴한 운영비를 제공해.

  • 앞으로 10년 동안 한국의 수소 생산은 재생 에너지를 바탕으로 한 큰 프로젝트로 커질 거야. 수소차와 연료전지 시장도 확대할 계획이야. 정부는 2030년까지 30만 대의 수소차와 660개의 수소 충전소를 만들려고 해.

  • 특히 효성하이드로젠이 전남 광양에 지은 액화수소 충전소는 하루에 150대의 수소버스를 충전할 수 있는 대형 시설이야. 이 덕분에 수소차 운행이 더 안정적으로 될 수 있어. 지속 가능한 수소 경제를 만들려면 각 기술의 장점과 시장 수요를 잘 반영해야 해.

  • 너는 PSA랑 멤브레인 시스템 중 어떤 기술이 한국의 수소 경제에 더 도움이 될 거라고 생각해? 댓글로 의견 남겨줘!

  • #수소경제

  • #PSA

  • #멤브레인

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