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미래를 여는 전기차 배터리 혁신

일반 리포트 2024년 12월 25일
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목차

  1. 요약
  2. 2024년 전기차 판매 동향
  3. 한국의 배터리 기술 발전
  4. 전기차 충전 인프라 현황
  5. 전기차 및 배터리 산업의 정책 변화
  6. 지속 가능한 에너지 솔루션
  7. 결론

1. 요약

  • 이 리포트는 2024년 전기차 및 배터리 산업의 주요 흐름과 혁신적인 변화를 분석합니다. 중국의 전기차 판매 증가는 글로벌 시장을 주도하고 있으며, 한국에서는 LG에너지솔루션과 삼성SDI가 전고체 배터리 개발에 노력하고 있습니다. 또한, 전기차 충전 인프라 확장은 호주와 미국에서 큰 이슈로 떠오르고 있으며, 미국의 정책 변화는 한국 기업에 긍정적 영향을 미칠 수 있습니다. 지속 가능한 에너지 솔루션에서도 태양광 에너지 저장 및 배터리 재활용 기술의 진보가 눈에 띕니다. 이 리포트는 이러한 다양한 요인들이 산업에 미치는 영향을 종합적으로 평가하여 독자들에게 유익한 인사이트를 제공합니다.

2. 2024년 전기차 판매 동향

  • 2-1. 중국의 전기차 판매 증가

  • 2024년 상반기 중국의 전기차 판매가 2023년 같은 기간에 비해 크게 증가하였으며, 전체 글로벌 전기차 판매 증가의 약 80%를 차지하였습니다. 2023년 상반기에는 300만 대 이상의 전기차가 판매되었으나, 2024년에는 400만 대 이상의 전기차가 판매되었습니다. 전 세계적으로는 2024년 상반기에 700만 대 이상의 전기차가 판매되어, 이는 2023년 같은 기간과 비교하여 25% 증가한 수치입니다. 이러한 흐름으로 인해 전 세계적으로 전기차의 비중이 2024년 말까지 자동차 보유량의 약 5%에 도달할 것으로 예상됩니다.

  • 2-2. 글로벌 전기차 시장 점유율 변화

  • 중국 이외에도 다른 시장에서도 전기차 판매가 증가하였습니다. 중국 외의 시장에서는 전기차 판매가 10% 이상 증가하였으며, 브라질, 인도네시아, 멕시코와 같은 국가 및 중동과 카스피 지역에서 두드러진 성장을 보였습니다. 그러나 선진 시장에서는 이와 달리 성과가 엇갈렸습니다. 유럽연합에서는 전기차 판매가 정체 상태였으며, 독일에서의 감소가 다른 EU 국가에서의 약 3% 상승으로 상쇄되었습니다. 영국에서는 15%의 전기차 판매 증가가 있었으며, 미국에서도 약 10%의 증가가 나타났습니다. 또한, 2024년 상반기 전기차 판매의 35% 이상이 플러그-인 하이브리드 전기차(PHEV)로, 배터리 전기차(BEV)에 비해 더 높은 인기를 얻고 있는 추세입니다. 특히, 중국에서는 범위 확장형 전기차(REEV)의 판매가 70% 증가하여 긴 주행 거리 덕분에 주목받고 있습니다.

3. 한국의 배터리 기술 발전

  • 3-1. LG에너지솔루션과 삼성SDI의 기술 개발

  • 한국의 두 대기업인 LG에너지솔루션과 삼성SDI는 차세대 배터리 기술 개발에 박차를 가하고 있습니다. LG에너지솔루션은 전고체 배터리의 개발을 위해 연구와 투자를 활발히 진행하고 있으며, 이러한 기술은 기존 리튬이온배터리보다 안전성과 성능이 크게 개선될 것으로 기대되고 있습니다. 삼성SDI는 수원연구소에 전고체 배터리 파일럿 라인을 구축하여 프로토타입 생산을 시작했으며, 이러한 공급망과 생산 능력은 한국이 전기차 배터리 시장에서 경쟁력을 유지하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다.

  • 3-2. 전고체 배터리 파일럿 생산

  • 전고체 배터리 기술은 현대차그룹이 경기도 의왕시에 구축한 파일럿 생산 라인에서 본격화되고 있습니다. 이 라인은 2024년 가동을 목표로 하며, 현대차는 2025년까지 이 배터리를 탑재한 전기차의 시범 운영을 계획하고 있습니다. 전고체 배터리는 기존 액체 전해질 대신 고체 전해질을 사용하여 폭발과 화재의 위험을 줄이고, 에너지 밀도를 증가시켜 EV의 주행거리와 성능을 향상시키는 장점이 있습니다. 현대차그룹의 이 파일럿 라인은 삼성SDI의 기술력과 비슷한 수준으로 평가받고 있으며, 차세대 모빌리티 솔루션을 위한 배터리 대량 생산 기술 개발에 중요한 이정표로 자리매김하고 있습니다.

4. 전기차 충전 인프라 현황

  • 4-1. 충전소 설치 확대

  • 2024년에는 전기차(EV) 충전소 설치의 필요성이 대두되고 있습니다. 특히, 호주에서는 차량 대수에 비해 충전소 수가 부족하여, 전기차 구매를 고려하는 소비자들에게 큰 우려를 초래하고 있습니다. 최근 국제 에너지 기구(IEA)의 발표에 따르면, 호주 내 EV 충전소와 차량의 비율이 35대의 전기차에 충전소 1개에서 68대로 악화되었습니다. 이와 같은 상황에서 호주 정부는 충전소 설치를 적극적으로 추진하며, 뉴 사우스 웨일즈 전역의 전원 기둥에 AC 충전소를 설치할 계획을 세우고 있습니다. 또한, 미국 켄터키주에서는 연방 정부의 지원금을 통한 고속 충전소 설치가 이루어지고 있으며, 첫 번째 위치는 파일럿 여행 센터로 결정되었습니다.

  • 4-2. 안전한 충전 방법 및 기술

  • 전기차 충전 인프라의 부족은 소비자들이 불안전한 충전 방법을 사용할 위험성을 증가시키고 있습니다. 호주에서는 특히 아파트에 거주하는 소비자들이 서브 전원 케이블을 사용하여 장시간 잘못된 방식으로 충전하는 경우가 증가하고 있습니다. 충전 기술에 대한 이해가 필요한데, 켄터키의 경우 레벨 1(저속 충전), 레벨 2(중속 충전), 레벨 3(고속 충전) 등 세 가지 유형의 충전기가 도입됨에 따라 소비자들은 충전의 용이성과 속도에 대한 중요한 선택을 할 수 있게 되었습니다. 기술 혁신을 통한 안전한 충전 방법이 절실히 요구되고 있으며,未来의 충전 프로세스는 이동 편리성과 안전성을 동시에 고려해야 합니다.

5. 전기차 및 배터리 산업의 정책 변화

  • 5-1. 미국의 전기차 및 배터리 관련 관세 변화

  • 2024년 미국에서 전기차 및 배터리 관련 관세가 변화하였습니다. 이러한 변화는 수입 전기차와 배터리 제품에 대한 세금 부과 방식의 조정을 포함하며, 미국 시장에서의 경쟁력을 높이는 데 기여하고 있습니다. 세부적으로 누구에게 어떤 혜택이 돌아가는지, 그리고 특정 제품군에 대한 예상되는 세금 변동 등이 중요한 요소로 작용하고 있습니다.

  • 5-2. 한국의 녹색채권 발행 및 지원 정책

  • 한국 정부는 2024년 전기차 및 배터리 산업을 지원하기 위해 녹색채권을 발행하였습니다. 이 채권은 환경 친화적인 프로젝트에 대한 자금을 조달하는 데 사용되며, 배터리 기술 개발과 전기차 충전 인프라 구축에 직접적으로 기여하고 있습니다. 지원 정책을 통해 기업들은 더욱 많은 연구개발 및 인프라 투자를 이끌어내고 있으며, 이는 한국의 전기차 및 배터리 산업 발전에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.

6. 지속 가능한 에너지 솔루션

  • 6-1. 태양광 에너지 저장 시장 성장

  • 2021년 기준 글로벌 태양광 에너지 저장 시장 규모는 4.16억 달러로 추정되었으며, 2022년부터 2028년까지 연평균 성장률(CAGR) 35.7%를 기록하며 2028년에는 35.28억 달러에 이를 것으로 보입니다. 이 정보는 Stratview Research에서 제공한 자료로, 아시아-태평양 지역이 시장의 주요 성장 동력으로 떠오르고 있으며, 중국과 인도가 이 지역의 성장을 주도하고 있습니다. 또한, 일본은 자국 기업들이 2020년까지 세계 배터리 저장 시장의 50%를 차지할 수 있도록 지원하고 있습니다.

  • 6-2. 배터리 재활용 기술의 발전

  • 도요타는 미국 에너지부의 고급 연구 프로젝트청(ARPA-E)으로부터 450만 달러의 자금을 지원받아 전기차 배터리의 순환 공급망 구축을 목표로 하는 CIRCULAR 프로그램을 추진하고 있습니다. 이 프로그램은 배터리 팩의 순환성을 향상시키기 위한 자율 로봇 분해 프로세스를 개발하고 있으며, 이를 통해 기존 배터리 구성 요소의 재생을 효율적으로 지원하고 폐기물을 최소화할 것으로 기대하고 있습니다. 이러한 혁신은 전기차 사용에 따른 배출 가스를 대폭 줄일 것으로 예상되고 있으며, 배터리 수명 연장 및 지속 가능성을 강조하는 새로운 접근 방식을 도입하고 있습니다.

결론

  • 2024년 전기차 및 배터리 산업은 혁신과 기회를 동시에 마주하고 있습니다. 중국의 전기차 시장은 판매 증가로 인해 글로벌 시장에서 점차 중요성을 더하고 있으며, LG에너지솔루션과 삼성SDI는 전고체 배터리 기술을 통해 한국의 기술 우위를 확보하고 있습니다. 특히 CATL도 시장에서 강력한 경쟁력을 보이며 주목받고 있습니다. 충전 인프라의 확장은 소비자들의 전기차 수용성을 높이고 있으나, 이와 관련된 안전 문제는 여전히 해결해야 할 과제로 남아 있습니다. 미국의 정책 변화는 한국과 같은 수출 기업에 유리한 환경을 조성할 가능성이 있지만, 지속 가능한 에너지 솔루션에 대한 지속적인 투자가 필요합니다. 앞서 언급한 기술 혁신과 정책의 상호작용은 미래 전기차 및 배터리 산업 발전에 중요한 견인차 역할을 할 것으로 기대됩니다. 배터리의 재활용과 순환 공급망 구축을 통한 지속 가능성 강화 또한 산업의 장기적 발전에 중요한 요소가 될 것입니다.

용어집

  • LG에너지솔루션 [회사]: LG에너지솔루션은 전기차 배터리 생산 및 기술 개발에 주력하고 있는 국내 대표 배터리 제조사로, 글로벌 시장에서의 경쟁력 강화를 위해 다양한 혁신 기술을 연구하고 있습니다.
  • 삼성SDI [회사]: 삼성SDI는 고성능 전기차 배터리 및 에너지 저장 시스템을 제조하는 글로벌 기업으로, 차세대 배터리 기술 개발에 집중하고 있습니다.
  • CATL [회사]: CATL은 세계 최대의 전기차 배터리 제조업체로, LFP 배터리를 포함한 다양한 배터리 기술을 통해 글로벌 시장에서의 입지를 확장하고 있습니다.

출처 문서