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우버, 한국 진출로 모빌리티 혁신 선도

일반 리포트 2024년 11월 07일
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목차

  1. 요약
  2. 우버 CEO의 방한 배경
  3. 한국에서의 우버 사업 전략
  4. 협력 및 파트너십 논의
  5. 자율주행 기술 개발 및 미래 계획
  6. 한국 내 우버 서비스 현황
  7. 결론

1. 요약

  • 우버 CEO 다라 코스로샤히가 한국을 처음으로 방문하여, 우버택시 서비스의 성장 전략과 파트너십 계획을 자세히 발표했습니다. 한국 시장의 중요성을 강조하며, 우버는 택시 호출 서비스에 집중할 예정이며, SK스퀘어와 현대차 같은 파트너들과의 협력을 통해 시장에서의 입지를 강화할 것을 목표로 하고 있습니다. 또한, 자율주행 기술 개발을 위해 웨이브 및 크루즈 등과 협력을 추진하고 있으며, 이는 우버의 미래 사업 방향에 중대한 역할을 할 것입니다. 한국 내에서의 규제 당국과의 긴밀한 협력을 통해 사업을 확대해 나갈 계획입니다.

2. 우버 CEO의 방한 배경

  • 2-1. 우버 CEO 다라 코스로샤히의 첫 방한

  • 우버 CEO 다라 코스로샤히가 처음으로 한국을 방문하였습니다. 방한 기간 동안 그는 서울 소공동 프라자호텔에서 기자간담회를 개최하고, 한국 시장에 대한 중요성 및 향후 사업 계획을 발표하였습니다. 코스로샤히 CEO는 한국에서 우버의 사업 전략을 논의하기 위해 자율주행 기술업체 및 국내 자동차 제조사들과의 협력 방안을 논의하였습니다.

  • 2-2. 한국 시장의 중요성 강조

  • 코스로샤히 CEO는 한국은 큰 택시 시장을 보유하고 있으며 적지 않은 성장 가능성을 지닌 중요한 시장이라고 강조하였습니다. 그는 우버가 한국에서 택시 호출 서비스 중심으로 사업을 확대할 계획이라는 점을 언급하였습니다. 또한, 한국 이용자 수가 지속적으로 증가하고 있으며, 최근 3개월간 택시기사의 20%가 우버택시에 가입했다고 설명하였습니다.

  • 2-3. 한국 택시 시장 현황 및 기회

  • 한국의 택시 시장은 상당한 규모를 가지고 있으며, 경쟁력 있는 환경으로 평가되고 있습니다. 코스로샤히 CEO는 한국에서 우버택시의 가입자 증가율이 두 자릿수로 성장하고 있다고 밝히며, 외국인 고객의 이용도 두 배로 증가했다고 전했습니다. 특히, 그는 한국의 규제 상황을 존중하며, SK스퀘어 및 티맵모빌리티와의 협력에 대한 긍정적인 대화를 나눴다고 강조하였습니다.

3. 한국에서의 우버 사업 전략

  • 3-1. 우버택시 서비스 리브랜딩

  • 우버는 기존 '우티' 서비스명을 '우버 택시'로 변경하였습니다. 이 변화는 우버의 한국 시장 재공략의 일환이며, 고객들에게 보다 인지도 높은 브랜딩을 제공하기 위함입니다. 약 20%의 한국 전체 택시 기사들이 우버에 가입했으며, 이후 우버 택시로의 변경 이후 월평균 두 자릿수 성장률을 기록하고 있습니다.

  • 3-2. 택시 호출 서비스 성장률

  • 2021년부터 다시 한국 시장에 진출한 우버는 택시 호출 서비스에서 2024년 상반기 기준으로 전년 대비 78%의 성장률을 보여주고 있습니다. 이는 대규모의 택시 시장과 증가하는 택시 호출 플랫폼의 보급률 덕분입니다. 다라 코스로샤히 CEO는 카카오모빌리티와의 경쟁에서도 자신감을 드러내며, '우버가 더 빠르게 성장하고 있다'고 강조하였습니다.

  • 3-3. 배달 서비스 제외 이유

  • 우버는 한국 시장에서의 배달 서비스 도입을 검토하지 않고 있으며, 이는 한국 시장의 강력한 배달 주자들 때문입니다. 코스로샤히 CEO는 '모빌리티에만 집중하더라도 충분히 사업 기회가 있을 것'이라고 언급했습니다. 배달 서비스 대신, 우버는 택시 호출 서비스에 집중할 계획으로, 전기차 및 자율주행 자동차 기술에 대한 투자를 지속하고 있습니다.

4. 협력 및 파트너십 논의

  • 4-1. SK스퀘어와의 파트너십 강화

  • 다라 코스로샤히 우버 CEO는 한국 탑재 출장을 통해 SK스퀘어의 한명진 대표와의 만남을 통해 양사 간의 파트너십을 발전시키기 위한 긍정적인 대화를 나누었다고 밝혔습니다. 그는 SK스퀘어가 한국 시장을 깊이 이해하고 있어 많은 제품에 대한 전문성을 갖고 있다고 언급하며, 두 회사 간의 협력 가능성을 강조했습니다.

  • 4-2. 현대차 및 네이버와의 협업 가능성

  • 코스로샤히 CEO는 현대차 및 자율주행 기술 업체와의 협력 관계를 강화할 계획이라고 밝혔습니다. 그는 한국의 자동차 제조업이 혁신적인 기술 개발에 기여하고 있으며, 세계 최고 수준에 이르는 기술력을 갖추고 있다고 평가했습니다. 이는 우버의 전기차 및 자율주행 기술 투자의 주요 동력으로 작용할 것입니다.

  • 4-3. 전기차 및 자율주행 기술 협력

  • 우버는 전기차 및 자율주행차에 대한 투자와 제휴를 확대할 계획을 가지고 있으며, 이는 우버의 사업 모델에 필수적인 요소로 자리 잡을 것입니다. 코스로샤히는 자율주행 기술 회사와의 파트너십이 중요한 혁신을 제공할 것이며, 이는 우버의 미래 성장 전략에도 큰 영향을 미칠 것이라고 언급했습니다.

5. 자율주행 기술 개발 및 미래 계획

  • 5-1. 우버의 자율주행 기술 전략

  • 우버는 자율주행 차량의 개발과 상용화를 위해 다양한 전략을 추진하고 있습니다. 특히, 자율주행 소프트웨어 개발에 중점을 두고 있으며, 이를 위해 여러 스타트업과의 협력을 강화하고 있습니다. 우버 CEO 다라 코스로샤히는 한국 방문 중 우버의 자율주행 기술이 향후 사업 운영에서 핵심적으로 자리잡을 것이라고 언급하였습니다.

  • 5-2. 웨이브와의 협력

  • 우버는 영국의 자율주행 소프트웨어 스타트업 웨이브에 전략적 투자를 진행했습니다. 웨이브는 인공지능 기반의 자율주행 기술을 개발 중이며, 이번 투자로 레벨 4 수준의 완전 자율주행 소프트웨어를 공동 개발할 예정입니다.

  • 5-3. 크루즈와의 제휴 및 로보택시 서비스

  • 우버는 미국 자동차 제조업체 GM의 자율주행 자회사 크루즈와 제휴를 맺었습니다. 이 제휴를 통해 크루즈는 2025년부터 우버에 자율주행 차량을 제공할 계획이며, 이와 함께 로보택시 서비스의 상용화도 시험해 볼 것입니다.

6. 한국 내 우버 서비스 현황

  • 6-1. 우버택시 이용자 증가

  • 우버의 다라 코스로샤히 CEO에 따르면, 국내 우버택시의 상반기 탑승객 수는 1년 전 대비 78% 성장하였습니다. 이는 우버의 택시 서비스가 한국 시장에서 긍정적인 반응을 얻고 있음을 시사합니다. 또한, 코스로샤히 CEO는 우버가 리브랜딩을 통해 ‘우버택시’로 서비스명을 변경한 이후, 한국을 방문한 해외 고객의 이용률이 두 배로 증가했다고 밝혔습니다.

  • 6-2. 한국 내 택시 기사 가입 현황

  • 코스로샤히 CEO는 한국의 택시 시장 규모가 크고 경제 강국임을 강조하며, 우버가 카카오모빌리티에 비해 더욱 빠른 성장을 보여줄 것이라고 언급하였습니다. 이를 위해 우버는 현지 택시 기사들과의 협력을 강화하고 있으며, 자율주행 기술과 전기차를 기반으로 한 플랫폼의 가치를 높이고 있습니다.

  • 6-3. 사업 확장에 대한 규제 당국과의 협력

  • 우버는 기존의 상호작용을 바탕으로 한국의 규제당국과 긍정적인 대화를 나누고 있으며, 이러한 협력은 우버가 한국 시장에서 사업을 확대하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 코스로샤히 CEO는 "한국의 규제당국과 대화가 잘 이뤄지고 있다"며, 현지 규제를 존중하면서도 사업을 확대할 수 있을 것이라고 강조하였습니다.

결론

  • 다라 코스로샤히의 방한은 한국 시장에서 우버의 성장 가능성을 확인하고 전략적 파트너십을 강화하는 중요한 기회로 작용했습니다. 우버택시 서비스는 리브랜딩 이후 빠른 성장을 보이고 있으며, SK스퀘어 및 현대차와의 협력은 향후 사업 확장을 위한 견고한 기반이 되고 있습니다. 자율주행 기술 투자에는 웨이브와 크루즈가 핵심 파트너로 자리 잡고 있어, 우버의 기술력은 더욱 진보할 것으로 기대됩니다. 반면, 한국 시장의 규제에 대한 지속적인 대화가 필요하며, 이를 통해 우버가 제공할 수 있는 서비스의 범위를 넓힐 수 있는 길이 열릴 것입니다. 또한, 전기차 및 자율주행차 기술은 우버의 지속 가능한 미래 전략에 중대한 영향을 미칠 것입니다. 이러한 전략들은 우버가 한국 내 모빌리티 혁신을 주도할 수 있는 실질적인 기반이 되어줄 것입니다.

용어집

  • 다라 코스로샤히 [인물]: 우버의 최고경영자(CEO)로, 2017년부터 재직 중이며, 글로벌 모빌리티 플랫폼의 성장과 전략을 이끌고 있다.
  • 우버택시 [서비스]: 우버의 차량 호출 서비스로, 최근 리브랜딩을 통해 한국 시장에서의 인지도를 높이고 있으며, 이용자 수가 증가하고 있다.
  • SK스퀘어 [회사]: 우버택시의 합작법인으로, 한국 시장에서 우버와의 협력을 통해 사업을 진행하고 있다.
  • 웨이브 [스타트업]: 우버가 투자한 AI 기반 자율주행 기술 개발 스타트업으로, 우버의 자율주행차 네트워크 구축에 기여하고 있다.
  • 크루즈 [회사]: GM의 자율주행 자회사로, 우버와 자율주행 차량을 이용한 로보택시 서비스 제공을 위한 제휴를 맺었다.

출처 문서