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현대차와 웨이모, 자율주행 로보택시 선도

일일 보고서 2024년 10월 14일
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목차

  1. 요약
  2. 현대차와 웨이모의 파트너십 체결 배경
  3. 웨이모의 6세대 자율주행 기술 적용
  4. 아이오닉 5의 역할과 웨이모 원 서비스 투입
  5. 미국 자율주행차 시장의 현재 상황
  6. 결론

1. 요약

  • 이번 리포트는 현대자동차와 웨이모의 차세대 로보택시 협력을 분석합니다. 두 회사는 현대자동차의 전기차 모델, 아이오닉 5에 웨이모의 6세대 자율주행 기술을 적용하여 미국 자율주행택시 시장에 나아가고자 합니다. 이 파트너십을 통해 아이오닉 5는 웨이모 원 서비스의 일부로 운영되며, 현대차는 자율주행 기술의 발전을 가속화하고 글로벌 시장에서 지위를 강화하려 합니다. 웨이모는 아이오닉 5에 장착된 기술을 통해 안전성과 효율성을 강조하며, 자율주행 차량의 대중화에 기여하고 있습니다. 이러한 협력은 자율주행 기술의 혁신과 시장의 성장 가능성을 보여줍니다.

2. 현대차와 웨이모의 파트너십 체결 배경

  • 2-1. 현대차와 웨이모의 전략적 파트너십 체결

  • 현대자동차는 구글 알파벳 산하 자율주행 기업 웨이모와 전략적 파트너십을 체결하였습니다. 이 파트너십을 통해 현대차는 웨이모의 6세대 완전 자율주행 기술인 '웨이모 드라이버(Waymo Driver)'를 아이오닉 5에 적용할 예정입니다. 아이오닉 5는 미국 조지아에 위치한 현대차그룹 메타플랜트 아메리카에서 생산되며, 웨이모는 해당 차량을 자율주행 택시 서비스 '웨이모 원(Waymo One)'에 투입하여 운영할 계획입니다. 양사는 2025년 말부터 아이오닉 5 차량의 초기 도로 주행 테스트를 진행하고, 수년 내에 웨이모 원 서비스 사용자들이 이용할 수 있도록 하겠다는 목표를 설정하였습니다. 이 파트너십은 자율주행 택시 운영의 안정성을 높이고, 현대차의 자율주행 기술 개발을 가속화하기 위한 것입니다.

  • 2-2. 자율주행 분야에서의 현대차의 전략과 목표

  • 현대차는 자율주행 기술 개발을 심화시키고, 이를 통해 글로벌 완성차 회사로서의 위상을 높이는 것을 목표로 하고 있습니다. 현대차는 자율주행 차량 판매 파운드리 사업을 통해 SAE 레벨 4 이상의 자율주행 기술이 구현 가능한 차량을 공급하고자 하는 비전을 가지고 있습니다. 웨이모와의 협력을 통해 현대차는 자율주행 시장에서의 경쟁력을 강화하고, 자율주행 택시 서비스의 성장을 지원할 계획입니다. 웨이모는 6세대 자율주행 시스템을 통해 인식 성능을 개선하였으며, 현대차는 이러한 기술을 활용하여 효율적인 모빌리티를 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다.

3. 웨이모의 6세대 자율주행 기술 적용

  • 3-1. 웨이모 드라이버 6세대 기술의 특징과 장점

  • 웨이모는 자율주행 승차 서비스 스타트업으로, 자율주행 차량을 미국 공공도로에서 유일하게 레벨 4 수준으로 합법적으로 운영하고 있습니다. 최근 발표된 6세대 자율주행 시스템은 이전 기술보다 개선된 성능을 자랑하며, 카메라 13대, 라이더 4대, 레이더 6대를 이용하여 주변 상황을 최대 500m까지 인지할 수 있습니다. 웨이모는 이 시스템이 낮과 밤, 다양한 기상 조건에서도 작동할 수 있으며, 승객을 실시간으로 안전하게 수송하기 위해 즉각적인 결정을 내릴 수 있다는 점을 강조하고 있습니다. 이러한 기술은 인간 운전자의 사고에 비해 에어백 전개 사고를 84%, 부상을 유발하는 사고를 73%, 경찰 보고 사고를 48% 줄이는 성과를 보여주었습니다.

  • 3-2. 아이오닉 5에 적용된 자율주행 기술의 세부사항

  • 현대차는 웨이모와의 협력을 통해 자사의 아이오닉 5에 6세대 자율주행 기술인 '웨이모 드라이버'를 적용할 예정입니다. 웨이모 드라이버는 현대차의 아이오닉 5와 결합되어 자율주행 택시 서비스인 '웨이모 원'에서 활용될 것입니다. 아이오닉 5는 미국 조지아에 위치한 현대차그룹 메타플랜트 아메리카에서 생산될 예정이며, 생산된 차량은 안정적인 공급을 통해 웨이모 원 서비스의 성장을 지원할 계획입니다. 2025년 말부터 초기 도로 주행 테스트를 진행하며, 수년 내에 사용자들이 해당 서비스를 이용할 수 있도록 할 것입니다.

4. 아이오닉 5의 역할과 웨이모 원 서비스 투입

  • 4-1. 아이오닉 5의 조지아주 생산 및 공급 계획

  • 현대자동차는 구글 웨이모와의 전략적 파트너십을 통해 아이오닉 5를 생산하기로 결정하였습니다. 아이오닉 5는 미국 조지아주에 위치한 전기차 전용 공장인 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서 생산될 예정입니다. 해당 차량은 웨이모의 완전 자율주행 기술인 웨이모 드라이버를 적용하여 자율주행 택시로 운영될 계획입니다. 특히, 현대차는 안정적인 공급 운영을 통해 웨이모 원 서비스의 지속적인 성장을 지원할 것입니다. 초기 물량은 많지 않을 것으로 예상되지만, 자율주행 시장의 성장이 기대됨에 따라 공급 물량은 증가할 가능성이 있습니다.

  • 4-2. 웨이모 원 서비스에서의 아이오닉 5 운영 계획

  • 아이오닉 5는 웨이모의 자율주행 택시 서비스인 웨이모 원에 투입될 예정으로, 이미 샌프란시스코 지역에서 700여 대의 자율주행택시를 운영하고 있는 웨이모의 차량 리스트에 현대차도 추가될 것입니다. 2025년 말부터 웨이모 드라이버가 탑재된 아이오닉 5의 초기 도로 주행 테스트가 진행될 전망이며, 그 후 수년 내에 사용자가 실제로 이용할 수 있도록 할 계획입니다. 현대차는 자율주행 택시 서비스의 경쟁력 향상 및 자율주행 기술 발전을 통해 미래 모빌리티 시장에서의 우위를 점할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.

5. 미국 자율주행차 시장의 현재 상황

  • 5-1. 웨이모의 자율주행차 프로젝트 현황

  • 웨이모는 미국에서 레벨 4 자율주행 차량을 합법적으로 운영하는 유일한 회사입니다. 현재 샌프란시스코, 피닉스, 로스앤젤레스, 오스틴 등 4개 도시에서 자율주행차 프로젝트를 운영 중이며, 웨이모의 자율주행 하드웨어 및 소프트웨어가 장착된 재규어 I-페이스 전기 SUV를 사용하여 미리 설정된 경로를 통해 승객을 운송하고 있습니다. 2023년 6월 기준으로, 웨이모는 총 2200만 마일(약 3540만5568km)을 주행하였으며, 이 데이터에 따르면 인간 운전자가 발생시키는 에어백 전개 사고는 84%, 부상을 유발하는 사고는 73%, 경찰 보고 사고는 48% 줄어들었다고 설명하고 있습니다. 또한 웨이모는 6세대 자율주행 시스템이 장착된 지커 미니밴을 통해 더 넓은 범위의 컴퓨팅 성능을 보유하고 있으며, 차량 주변 최대 500m까지 겹치는 시야를 제공할 수 있습니다. 이 시스템은 낮과 밤, 다양한 기상 조건에서도 작동할 수 있다고 발표하였습니다.

  • 5-2. 미국 내 자율주행차 기술 경쟁 현황

  • 미국 내 자율주행차 기술 경쟁은 매우 치열합니다. 테슬라의 완전 자율주행 기술은 레벨 2로 분류되고 있으며, 제너럴모터스(GM)의 크루즈는 댈러스, 휴스턴, 피닉스 등에서 레벨 4 로보택시 테스트를 진행하고 있습니다. 그러나 크루즈는 지난해 운영 중인 쉐보레 볼트 EV 로보택시가 보행자와 충돌하는 사고가 발생하여 미국 법무부와 SEC의 조사를 받았었으며, 이 이후 일시적인 운영 중단을 결정하였습니다. 웨이모는 지난 몇 년간 여러 안전 사고와 교통 법규 위반과 관련하여 조사를 받고 있지만, 소비자와의 신뢰를 높이기 위해 안전 데이터를 공개하고 있습니다. 이러한 경쟁 환경에서 현대차와 웨이모의 협력은 자율주행 로보택시 분야에서 중요한 의미를 가집니다.

6. 결론

  • 현대차와 웨이모의 파트너십은 자율주행 로보택시 분야에서 획기적인 발전을 이끌고 있습니다. 웨이모의 6세대 기술과 현대차의 아이오닉 5는 자율주행 기술의 실제 상용화를 향한 중요한 진전을 나타내며, 웨이모 원을 통해 사용자들에게 보다 효율적인 이동 수단을 제공합니다. 하지만 자율주행 기술의 성공적인 상용화를 위해서는 법적, 윤리적 문제 해결이 필수적입니다. 현대차와 웨이모는 이를 통해 더 광범위한 시장 진입을 모색하며, 미래 이동성을 혁신할 수 있는 가능성을 제시하고 있습니다. 향후 이는 더 많은 지역으로의 확장을 가능케 하며, 자율주행 기술이 대중교통의 새로운 표준으로 자리 잡을 수 있는 길을 열 것입니다.

7. 용어집

  • 7-1. 웨이모 [자율주행 기술 회사]

  • 구글의 모회사 알파벳의 자회사로, 자율주행 기술 개발에서 선두 주자로 활약하고 있습니다. 웨이모는 6세대 웨이모 드라이버를 개발하여 아이오닉 5에 적용, 자율주행택시 서비스를 통해 기술의 실제 적용을 추진하고 있습니다.

  • 7-2. 아이오닉 5 [전기차]

  • 현대자동차가 웨이모와 협력하여 자율주행 기술을 탑재하는 모델로, 웨이모 원 서비스에서 자율주행 택시로 운용될 계획입니다. 이 차량은 미국 조지아주의 현대차그룹 메타플랜트아메리카에서 생산됩니다.

  • 7-3. 웨이모 원 [자율주행택시 서비스]

  • 웨이모가 운영하는 자율주행 택시 서비스로, 미국 내 다양한 도시에서 운영되고 있습니다. 이번 협력으로 아이오닉 5 차량이 투입되어 서비스의 확장을 도모하고 있습니다.

8. 출처 문서