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대전도시철도 2호선 트램: 경제 효과

일일 보고서 2024년 09월 24일
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목차

  1. 요약
  2. 대전도시철도 2호선 트램 공사 개요
  3. 트램 정거장 및 노선 계획
  4. 주요 공사 구간 및 발주 방식
  5. 경제적 영향 및 지역 경제 기여
  6. 결론

1. 요약

  • 대전도시철도 2호선 트램 공사는 2028년 완공을 목표로, 총사업비 1조 5069억 원 규모로 진행 중입니다. 이번 리포트는 주요 발주 계획과 진행 현황, 정거장 설계와 특징, 그리고 경제적 영향 등을 다룹니다. 트램 사업은 순수 국내 기술로 제작되는 수소 트램 차량을 도입하여, 총 연장 38.8km의 순환선으로 설계되었습니다. 발주 계획은 15개 공구로 나뉘어 있으며, 각 정거장은 상대식과 섬식으로 배치하여 이용 편의를 고려하였습니다. 경제적 영향 분석에서는 총 2조 4521억 원의 생산 유발 효과와 1만 6145개의 일자리 창출이 기대된다고 분석되었습니다.

2. 대전도시철도 2호선 트램 공사 개요

  • 2-1. 총사업비 및 재정 현황

  • 대전도시철도 2호선 트램 사업의 총사업비는 1조 5069억 원으로 최종 확정되었습니다. 이는 이전에 발표된 1조 4782억 원보다 287억 원 증가한 수치이며, 증액 사유는 지난 실시설계 결과에 따른 물량변동 내용과 물가 상승분이 반영된 것입니다.

  • 2-2. 기술 및 설계 방식

  • 이번 트램 사업은 순수 국내 기술로 제작되는 국내 최초의 수소 트램 차량을 도입하는 방식으로 진행됩니다. 총 연장 38.8km의 순환선으로 설계되며, 기본적인 기술 구현과 관련된 사항에 대해서도 국내 기술을 활용할 예정입니다.

  • 2-3. 발주 계획 및 진행 현황

  • 대전도시철도 2호선 트램의 본격적인 공사 발주는 2024년 9월 시작되었습니다. 총 15개 공구로 분할하여 진행되며, 올해 하반기에는 6개 공구가 선발주될 예정입니다. 각 정거장은 '상대식' 방식으로 41곳, '섬식'으로는 3곳 지하에 정거장이 설계되며, 대중교통 이용 편의성을 고려한 정거장 배치를 계획하고 있습니다.

3. 트램 정거장 및 노선 계획

  • 3-1. 45개 정거장 위치 및 특징

  • 대전 도시철도 2호선 트램은 총 45개의 정거장이 있으며, 이 중 41곳은 도로 양쪽에서 승·하차할 수 있는 상대식 방식을 사용합니다. 3곳은 승강장을 상행선과 하행선 사이에 배치하는 섬식을 적용해 공사할 계획입니다. 단, 서대전역에는 유일하게 지하정거장이 들어설 예정입니다. 45개 정거장의 정확한 위치는 대전트램 누리집에서 확인할 수 있습니다.

  • 3-2. 정거장 디자인 공모 및 진행 상황

  • 대전시는 지역의 정체성과 창의성이 담긴 디자인으로 정거장을 건설하기 위해 별도로 디자인 공모를 진행 중입니다. 이 공모를 통해 대전 시민들이 원하는 트램 정거장의 모습이 반영될 예정입니다.

  • 3-3. 노선도 및 공구 분할

  • 대전 도시철도 2호선 트램 노선은 총 연장 38.8㎞로, 14개 공구로 분할 발주될 계획입니다. 각 공구의 길이는 2~4㎞ 내외로 설정되어 있으며, 기존 도로에 궤도를 설치하는 일반 공종의 9개 공구는 300억 원 미만으로 계획되어 사전 심사 없이 진행됩니다. 고난도 구간의 경우에는 300억 원 이상의 예산이 책정되며, 종합평가심사 방식으로 낙찰자가 결정됩니다.

4. 주요 공사 구간 및 발주 방식

  • 4-1. 높은 난이도의 공종 및 발주 방식

  • 대전 도시철도 2호선 트램 사업은 총 1조 5069억 원의 사업비가 소요되며, 총 38.8㎞의 순환선 건설을 계획하고 있습니다. 공사는 14개 공구로 분할 발주되며, 이 중 9개의 일반 공종 공구는 300억 원 미만으로 설정되어 지역 건설업체의 참여 기회를 확대하고 있습니다. 이러한 공구는 사전 심사 없이 토목 시공 실적과 입찰 가격 등을 평가하여 낙찰자를 결정합니다. 나머지 5개의 고난도 공종은 300억 원 이상으로 발주되며, 종합평가심사 방식으로 진행될 예정입니다.

  • 4-2. 지역 업체 참여 확대 방안

  • 대전시는 이번 트램 공사 발주 계획에서 지역 업체의 참여를 증대시키기 위해 공구를 세분화하고 입찰 참여 요건을 낮추었습니다. 이장우 대전시장은 공구 세분화와 입찰 참여 조건 완화를 통해 지역 업체의 참여 기회를 늘리고 있으며, 이는 지역 경제 활성화에 기여할 것으로 기대되고 있습니다.

  • 4-3. 차량기지 건설 및 기능

  • 대전 도시철도 2호선 트램 공사의 차량기지는 대덕구 연축동에 위치하며, 건축 및 토목(노반, 궤도) 부문에서 678억 원 규모로 단일 공구로 발주됩니다. 차량기지는 주로 차량의 유치, 검수, 정비 및 운행 제어, 감시와 통제 기능을 수행하게 됩니다. 추가로, 관련 법령에 따라서 기계, 소방, 전기, 신호 및 통신 공사는 총 1236억 원 규모로 분할 발주될 예정이며, 이 또한 지역 업체의 참여를 촉진하기 위해 총 30개 공구로 나누어 진행됩니다.

5. 경제적 영향 및 지역 경제 기여

  • 5-1. 생산 유발 효과

  • 대전도시철도 2호선 트램 공사는 한국개발연구원(KDI)의 예측에 따르면, 생산 유발 효과로 약 2조 4521억 원이 발생될 것으로 전망되고 있습니다. 이는 도시철도 노선이 구축됨에 따라 지역 내 경제 활동이 활성화될 것으로 예상된 결과입니다. 또한, 이번 프로젝트는 대전의 교통 인프라 개선뿐만 아니라 관련 산업의 성장에도 기여할 것으로 보입니다.

  • 5-2. 부가가치 및 취업 유발 효과

  • 부가가치 유발 효과는 약 9780억 원으로 추정되며, 이는 대전 지역 내 서비스 및 생산 분야에서의 가치 추가를 의미합니다. 더불어, 이 공사는 약 1만 6145개의 새로운 일자리를 유발할 것으로 예상되며, 이는 지역 주민들에게 직접적인 경제적 혜택을 제공할 것입니다.

  • 5-3. 지역 경제 활성화 기대

  • 트램 공사는 지역 경제 활성화를 기대하게 만드는 요소로 작용합니다. 대전시는 1조 5069억 원 규모의 전체 사업비를 바탕으로 2028년 완공을 목표로 하고 있으며, 이 과정에서 지역 기업들의 참여 기회를 확대하기 위해 공구를 세분화하고 입찰 참여 요건을 완화했습니다. 이는 지역 경제의 활성화를 더욱 부각시킬 것으로 예상되고 있으며, 공사 기간 동안 지역 건설 경기에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대됩니다.

6. 결론

  • 대전도시철도 2호선 트램 공사는 대전의 교통 인프라 개선과 지역 경제 활성화에 크게 기여할 전망입니다. 총사업비 1조 5069억 원이 투입되는 이번 프로젝트는 2028년 완공을 목표로, 다양한 발주와 공사가 진행되고 있습니다. 특히, 순수 국내 기술을 활용한 수소 트램 차량 도입과 지역 업체 참여 확대를 통한 경제적 파급 효과가 주목됩니다. 주요 발견 내용은 공사 기간 동안 지역 경제에 긍정적인 영향을 미칠 것이며, 대덕구 연축동에 위치한 차량기지 건설 역시 중요한 역할을 할 것입니다. 그러나 향후 물가 상승이나 기술적 변동에 따라 예산과 일정의 변동 가능성이 존재하므로, 지속적인 관리와 감시가 필요합니다. 이번 리포트가 대전 시민과 이해 관계자들에게 중요한 참고 자료가 되어, 대전의 교통 환경 발전과 경제 활성화에 기여하길 바랍니다.

7. 용어집

  • 7-1. 대전도시철도 2호선 [교통 인프라]

  • 대전도시철도 2호선은 2028년 완공을 목표로 하며, 총연장 38.8km의 순환선입니다. 이 사업은 총사업비 1조 5069억 원이 투입되며, 국내 최초 수소 트램 차량으로 운영될 예정입니다. 45개 정거장이 지역의 역사성과 이야깃거리를 담아 건설될 예정입니다.

  • 7-2. 이장우 대전시장 [인물]

  • 이장우 대전시장은 대전도시철도 2호선 트램 공사의 진행을 주관하며, 공사 발주 계획과 예산 확보, 지역 업체 참여 확대 등의 주요 전략을 발표하였습니다. 트램 공사의 주요 발표와 브리핑을 통해 시민들에게 정보를 제공하고 있습니다.

  • 7-3. 트램 [교통수단]

  • 트램은 노면전차로, 대전도시철도 2호선에서 사용될 교통수단입니다. 친환경적이며, 수소를 연료로 사용하는 특징이 있어 대전의 새로운 교통 인프라로 자리잡을 예정입니다.

  • 7-4. 대덕구 연축동 차량기지 [기반 시설]

  • 대덕구 연축동에 위치한 차량기지는 트램 차량의 유치, 검수, 정비와 운행 제어, 감시, 통제 등의 관제 기능을 수행할 예정입니다. 이 기지는 678억 원 규모로 건설됩니다.

8. 출처 문서