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여주시 물류창고 인허가 현황 및 추진 계획 분석

일일 보고서 2024년 09월 10일
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목차

  1. 요약
  2. 여주시 물류단지 조성 사업
  3. 주요 이해 관계자 및 파트너십
  4. 지역 경제 및 인프라 영향
  5. 주민 반발 및 대응
  6. 결론

1. 요약

  • 이 리포트는 여주시에서 추진 중인 남여주IC 인근 대규모 물류단지 조성 사업을 중심으로 여주시의 물류창고 인허가 현황 및 추진 계획을 심층 분석합니다. 본 사업은 100만㎡ 규모의 물류단지로, 총 사업비 2조2천억원이 투입되어 2026년까지 완료될 예정입니다. 신선물류업체 A사가 우선협상대상자로 선정되었으며, KCC와 KCC컨소시엄은 물류시설 용지에 대한 사전입주 계약을 체결하였습니다. 이 프로젝트는 약 3만여 개의 신규 일자리 창출과 더불어 여주시를 경기 동남부권의 물류 거점도시로 성장시키는 것을 목표로 하고 있습니다.하지만 주민 반발 문제도 존재하며, 이는 지속적인 소통과 합의가 필요합니다.

2. 여주시 물류단지 조성 사업

  • 2-1. 남여주IC 인근 물류단지 추진 배경

  • 여주시는 중부내륙고속도로 남여주나들목 인근에 100만㎡ 규모의 물류단지 조성사업을 추진하고 있습니다. 이 사업은 여주시 역사상 가장 큰 규모의 사업으로, 지역 경제에 큰 도움이 될 것으로 기대됩니다.

  • 2-2. 주요 사업 계획 및 상세 내용

  • 본 물류단지 조성사업은 2026년까지 총사업비 2조2천억원을 투입하여 진행됩니다. 사업은 대행개발 방식으로 이루어지며, 주요 시설로는 물류시설(64만㎡), 지원시설(3만2천㎡), 공공시설(29만㎡)이 포함되어 있습니다. 또한, 여주시는 우선협상대상자로 신선물류업체 A사를 선정하였습니다.

  • 2-3. 환경입지컨설팅 신청 및 향후 일정

  • 여주시는 지난 3일 한강유역환경청에 환경입지컨설팅 신청서를 제출하였으며, 다음 달에는 경기도에 물류단지 지정 요청서를 낼 계획입니다.

3. 주요 이해 관계자 및 파트너십

  • 3-1. 신선물류업체 A사 우선협상대상자 선정

  • 여주시는 중부내륙고속도로 남여주나들목 인근에 100만㎡ 규모의 '여주물류단지 조성사업(가칭)'을 추진하면서 신선물류업체 A사를 우선협상대상자로 선정하였습니다. 이 사업은 대행개발 방식으로 진행되며, 총사업비는 2조2천억원 규모로 2026년까지 완료될 계획입니다. 여주물류단지는 물류시설(64만㎡), 지원시설(3만2천㎡), 공공시설(29만㎡) 등을 포함하고 있습니다. 여주시 관계자는 이번 조성사업을 통해 3만여 개의 신규 일자리가 창출될 것으로 기대하고 있습니다.

  • 3-2. KCC 및 KCC컨소시엄 사전 입주 계약 체결

  • KCC는 2020년 12월 준공을 목표로 여주시와 남여주 물류단지 내 물류시설 용지에 대한 사전입주 계약을 체결하였습니다. KCC컨소시엄은 KCC와 중소기업 6개사로 구성되어 있으며, 물류시설용지 15만3041㎡에 대한 사전 입주 계약이 체결되었습니다. 여주시는 2014년에 국토교통부의 신규 물류단지 지정을 받은 후, 2016년 경기도로부터 남여주 물류단지 지정 및 실시계획 승인을 받은 사업으로, KCC는 이를 통해 판유리 공급을 위한 거점 기반을 확대하고 안정적인 물류 체계화를 목적으로 하고 있습니다.

4. 지역 경제 및 인프라 영향

  • 4-1. 신규 일자리 창출 효과

  • 여주시는 중부내륙고속도로 남여주나들목 인근에 100만㎡ 규모의 여주물류단지 조성사업을 추진하고 있으며, 이를 통해 약 3만여 개의 신규 일자리가 창출될 것으로 기대되고 있습니다. 여주시 관계자는 이번 프로젝트가 마무리되면 지역 경제에 큰 도움이 될 것이라고 언급하였습니다. 해당 프로젝트는 대행개발 방식으로 진행되며, 사업비는 총 2조 2천억 원으로 설정되어 있습니다. 또한, 여주에는 경기주택도시공사(GH)에서 70만㎡ 규모의 물류단지를 건설하기로 하고, 관련 용역이 진행되고 있습니다.

  • 4-2. 지역 경제 활성화 전망

  • 여주물류단지 조성사업은 여주를 경기 동남부권의 물류·유통 거점도시로 발전시키는 데 기여할 것으로 보이며, 이는 지역 경제의 활성화를 이끌 것으로 예상됩니다. 여주시가 지원하고 있는 일자리 드림데이와 같은 다양한 취업 지원 프로그램도 지역 주민들에게 새로운 일자리 기회를 제공하고 있으며, 이는 지역 경제에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 판단됩니다.

5. 주민 반발 및 대응

  • 5-1. 의정부·남양주 지역의 물류창고 반대 사례

  • 경기 의정부와 남양주에서 주택가나 학교 등과 가까운 위치에 물류창고 건립이 추진되자 이들 지역 주민들이 강하게 반대하고 있는 상황입니다. 특히, 두 지역 모두 지자체의 허가를 이미 받은 상태여서 건립 계획을 무위로 되돌리기가 쉽지 않은 실정입니다.

  • 5-2. 여주시 주민 반발 현황 및 대응 계획

  • 여주시에서도 물류창고 건립과 관련하여 주민들의 반발이 나타나고 있으며, 이에 대한 대응이 필요합니다. 구체적인 반발 현황은 현재 조사 및 분석 중이며, 지역 사회와의 지속적인 소통과 합의 형성이 필수적입니다.

6. 결론

  • 여주시의 남여주IC 인근 물류단지 조성 사업은 여주시의 경제 활성화와 인프라 확충에 큰 기여를 할 것으로 기대됩니다. 이번 프로젝트를 통해 약 3만여 개의 신규 일자리가 창출될 것으로 예상되며, 여주시가 경기 동남부권의 주요 물류·유통 거점도시로 자리매김할 수 있는 중요한 밑거름이 될 것입니다. 하지만 신선물류업체 A사와 KCC 등 주요 파트너와의 협력에도 불구하고, 주민들의 반발은 해결해야 할 과제로 남아 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 여주시는 주민과의 지속적인 소통과 합의를 통해 갈등을 해결하고, 사업의 원활한 추진을 위해 노력해야 할 것입니다. 미래에는 여주시 프로젝트가 성공적으로 완료되어 다른 지역의 물류사업 추진에도 긍정적인 선례가 될 가능성이 큽니다. 이를 통해 여주시 물류단지가 실질적으로 지역 경제와 생활 수준을 향상시키는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

7. 용어집

  • 7-1. 여주시 [지자체]

  • 경기도에 위치한 여주시는 최근 남여주IC 인근에 물류단지를 추진 중에 있으며, 이번 프로젝트를 통해 경기 동남부권의 물류 거점도시로의 성장을 목표로 하고 있습니다.

  • 7-2. 신선물류업체 A사 [회사]

  • 남여주IC 인근 100만㎡ 물류단지 조성사업의 우선협상대상자로 선정된 물류회사로, 대행개발 방식으로 사업을 진행 중입니다.

  • 7-3. KCC [회사]

  • 여주시와 남여주 물류단지 내 물류시설 용지에 대한 사전입주 계약을 체결한 대기업으로, KCC컨소시엄을 통해 사업에 참여하고 있습니다.

8. 출처 문서