Your browser does not support JavaScript!

미국향 해상 화물 및 항만 관련 최신 뉴스와 동향 분석 리포트

일일 보고서 2024년 09월 06일
goover

목차

  1. 요약
  2. 최근 물류 동향
  3. 법적 분쟁 및 이슈
  4. 국제적 동향
  5. 업계의 기술적 혁신
  6. 공급망 리스크와 대응
  7. 결론

1. 요약

  • 본 리포트는 2024년 9월 6일 기준으로 미국향 해상 화물 및 항만 관련 최신 뉴스와 동향을 정리하고 분석한 것입니다. 리포트는 최근 물류 동향, 법적 분쟁 및 이슈, 국제적 동향, 업계의 기술적 혁신 그리고 공급망 리스크와 대응 방안을 다루고 있습니다. 주요 내용으로는 컨테이너 수출 증가와 해상 운임 재정비, 펠로톤과 플렉스포트 간의 법적 분쟁, OECD와 IM F 등의 무역 성장 전망, 그리고 블록체인 및 EV 전기 화물차 도입 같은 기술적 혁신이 포함되어 있습니다. 이를 통해 독자는 현재 해운 및 항만업계의 주요 이슈와 변화하는 환경에 대한 포괄적인 이해를 얻게 될 것입니다.

2. 최근 물류 동향

  • 2-1. 컨테이너 선사 동향

  • 2024년 5월 14일 기준으로, 주요 컨테이너 선사의 동향이 정리되었습니다. 컨테이너 수출이 증가하는 추세이며, 복잡한 글로벌 물류 환경 속에서 각 선사는 경쟁력을 유지하기 위해 노력하고 있습니다.

  • 2-2. 해상 운임 재정비

  • 현재 근해 구간 운임이 재정비 중입니다. 이와 관련된 운임은 선사 자체 부킹 플랫폼, 해수부 공표 운임, 및 자체 패널리스트의 운임을 고려하여 작성되었습니다. LSS, BAF, CAF, EBS와 같은 추가 부대비용도 포함되어 있습니다. 곧 새로운 업데이트가 있을 예정입니다.

  • 2-3. 주요 포트의 물동량 및 운임 데이터

  • 2024년 4월 한달 동안 가장 많이 조회된 3개의 포트의 운임과 물동량 데이터가 수집되었습니다. 이 데이터는 최근 4주간의 흐름을 반영하고 있으며, 각 항로에 배출된 컨테이너와 관련된 선사의 정보도 제공됩니다.

3. 법적 분쟁 및 이슈

  • 3-1. 펠로톤과 플렉스포트 간의 법적 분쟁

  • 펠로톤(Peloton)은 수입 컨테이너 이동 지연으로 인해 플렉스포트(Flexport)를 고소하였습니다. 펠로톤은 2020년부터 2023년 사이에 발생한 불합리한 D&D 요금으로 수백만 달러를 지불했다고 주장하고 있습니다. 그는 플렉스포트가 미국 해상법 및 2022년 해상운송 개혁법(OSRA-22)을 위반했다고 강조하며, 이 법은 D&D의 자세한 청구 정보를 요구하고 있습니다.

  • 3-2. COVID-19 팬데믹 시기의 포트 혼잡과 D&D 요금 논란

  • COVID-19 팬데믹 기간 동안 포트 혼잡이 발생하여 펠로톤의 물류에 영향을 주었습니다. 이러한 혼잡은 수입 컨테이너의 이동 지연을 초래하였으며, 이는 D&D 요금과 관련된 법적 분쟁의 배경이 되었습니다. 펠로톤은 국내 제조 문제로 인해 대만 제조업체에 자전거 생산을 완전히 아웃소싱하기로 결정하였습니다. 이러한 결정은 COVID-19 팬데믹 시기에 제기된 물류 문제와 밀접한 관련이 있습니다.

4. 국제적 동향

  • 4-1. OECD, IMF, WTO 등의 무역 성장 전망

  • OECD, IMF, WTO 등은 인플레이션이 완화되고 미국 경제가 호황을 맞이함에 따라 세계 무역 성장률이 올해 지난해보다 두 배 이상 증가할 것이라고 전망했습니다. OECD는 전 세계 상품 및 서비스 무역이 올해 2.3%, 내년에는 3.3% 증가할 것으로 예상하였으며, 이는 지난해 1% 성장에 비해 상당히 높은 수치입니다.

  • 4-2. 인플레이션 완화와 미국 경제 호황

  • 현재 인플레이션이 완화되고 있으며, 이에 따라 미국 경제가 호황을 이루고 있습니다. 이러한 경제적 상황은 세계 무역 성장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.

5. 업계의 기술적 혁신

  • 5-1. 블록체인 기술 도입

  • 블록체인 기술은 공급망의 투명성과 추적 가능성을 높이는 데 기여하고 있습니다. 이를 통해 물류 운영에서 발생할 수 있는 다양한 리스크를 줄이고, 고객사의 전체 공급망에서 발생하는 탄소 배출량을 일목요연하게 요약하여 제공하는 탄소배출 대시보드와 같은 도구를 활용할 수 있게 되었습니다.

  • 5-2. 자동화 솔루션

  • 물류 분야에서는 자동화 솔루션의 도입이 증가하고 있습니다. 리스크 센싱을 위한 시스템은 매일 전 세계에서 발생하는 6만 건의 뉴스 기사를 수집하고, 머신러닝 기술을 활용하여 물류 리스크 가능성이 높은 약 750건의 기사를 선별하여 집중 관리가 필요한 70건의 리스크로 필터링합니다. 이 과정은 물류 운영의 안정성을 확보하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다.

  • 5-3. EV 전기 화물차 도입

  • EV(전기차) 전기 화물차의 도입이 급속히 증가하고 있습니다. 이는 환경 영향 감소에 기여하며, 운영비를 낮추고 다운타임을 줄이는 효과를 가져옵니다. 기업들은 클라우드 연결 공급망 네트워크에 통합할 수 있는 전기차 함대를 내세우며, AI 기반 기술을 활용해 운영 데이터를 분석하여 비용을 절감하고 운영을 간소화하는 방안을 모색하고 있습니다.

  • 5-4. 탄소중립과 친환경 물류

  • 친환경 물류는 현재 업계의 중요한 화두로 떠오르고 있습니다. 국제해양기구(IMO)는 2008년 대비 배출량을 2050년까지 50% 감축한다는 목표를 설정하였으며, 이를 위해 다양한 업계 리더들이 탄소중립 메탄올 선박과 자율 전기 화물 운반선 등 혁신을 가져오고 있습니다. 연결된 물류 시스템을 통해 수익성과 브랜드 인식을 개선하고 환경에 미치는 영향을 줄이는 데 도움을 주고 있습니다.

6. 공급망 리스크와 대응

  • 6-1. Digital Transformation과 물류의 가시성

  • 디지털 전환이 물류 분야에서 물류 가시성의 중요성을 높이고 있습니다. 운영 데이터를 넘어 환경 영향까지 포함하는 방향으로 가시성이 진화하고 있으며, 고객의 전체 공급망에서 발생하는 탄소 배출량과 집약도를 요약하여 제공하는 ‘탄소배출 대시보드’가 대표적인 사례입니다. 이와 함께, System Dynamics 모델을 활용하여 매월 해상 및 항공 예상 운임을 예측하고 있습니다. 이는 물류의 예측 가능성을 높이는 중요한 요소가 되고 있습니다.

  • 6-2. 리스크 대시보드 활용

  • 리스크 관리의 효율성을 높이기 위해 Decision Intelligence 리스크 센싱이 도입되었습니다. 이는 매일 전 세계에서 발생하는 6만 건의 뉴스 기사를 수집하여, 머신러닝 기술을 통해 물류 리스크로 이어질 가능성이 높은 750건의 기사를 선별합니다. 이후 집중 관리가 필요한 약 70건의 리스크로 다시 필터링하고, 각 리스크의 위험도를 판단합니다. 이를 바탕으로 리스크 담당자가 해당 정보를 리스크 대시보드에 등록하고, 본사 및 운영 담당자에게 신속하게 공유하여 효과적인 대응을 가능하게 합니다.

  • 6-3. 러시아-우크라이나 전쟁과 공급망 위기

  • 2022년 2월, 러시아-우크라이나 전쟁은 공급망에 중대한 영향을 미쳤습니다. 이로 인해 많은 국가에서 해상 물류 현장에 선원 인력을 투입하는 데 어려움을 겪고 있으며, 이는 글로벌 공급망에 심각한 위기를 초래하고 있습니다. 특히, 미국은 CHIPS Act를 통해 반도체 산업을 강화하고 있으며, 공급망 리스크 관리의 필요성이 더욱 부각되고 있습니다.

  • 6-4. 자연재해와 글로벌 공급망의 충격

  • 자연재해는 글로벌 공급망에 추가적인 충격을 가하고 있습니다. 델타 변이 바이러스 확산 및 각 지역에서 발생하는 자연재해로 인해 전 세계 물류 공급망이 혼탁해지고 있으며, 이로 인해 컨테이너 운임이 사상 최고치를 기록하는 등 인플레이션 우려를 가중시키고 있습니다. 또한, 주요 항만에서 물류 정체 현상이 심화되어 시카고 등지의 물류 배송이 중단되는 사태가 발생하고 있습니다.

7. 결론

  • 미국향 해상 화물 및 항만 관련 최신 뉴스와 동향을 다룬 본 리포트는 여러 주요 이슈와 변화를 포착하고 있습니다. 우선, 컨테이너 선사 동향과 해상 운임 재정비는 해상 화물 업계 내에서의 경쟁력 강화를 나타내며, 펠로톤과 플렉스포트 간의 법적 분쟁은 법적 이슈와 D&D 요금 논란을 보여줍니다. OECD와 IMF 등의 긍정적인 무역 성장 전망은 글로벌 경제환경과 맞물려 있으며, 블록체인과 EV 전기 화물차 도입 같은 기술적 혁신은 해운 업계의 기술적 진보를 강조합니다. 또한, 러시아-우크라이나 전쟁과 자연재해 같은 공급망 리스크는 글로벌 공급망의 안정성에 대한 중요성을 부각시킵니다. 리포트의 한계로는 특정 지역에 국한된 데이터와 최신 기술 도입의 실행 가능성에 대한 구체적 사례가 부족하다는 점입니다. 향후 연구에서는 더 넓은 지역의 데이터와 혁신 기술의 구체적 적용 사례를 다루는 것이 필요할 것입니다. 이번 리포트를 통해 해운 및 항만업계의 다양한 도전과 기회를 이해하고, 미래의 변화에 대한 준비를 강화하는 데 도움이 되기를 바랍니다.

8. 용어집

  • 8-1. 펠로톤 [회사]

  • 펠로톤은 운동기구 제작업체로, 플렉스포트와의 법적 분쟁을 통해 현재 물류 및 항만업계의 법적 이슈를 대표하는 사례가 되었습니다. 이 회사는 수입 컨테이너 이동 지연 및 불합리한 D&D 요금에 대해 문제를 제기하며, COVID-19 팬데믹 시기의 포트 혼잡과 직접 관련된 상황을 보여줍니다.

  • 8-2. 플렉스포트 [회사]

  • 플렉스포트는 글로벌 물류업체로, 펠로톤과의 법적 분쟁을 통해 항만 혼잡과 D&D 요금 논란 등을 다루고 있습니다. 이는 물류업계에서 발생하는 다양한 법적 분쟁과 그 영향을 보여줍니다.

  • 8-3. OECD [국제기구]

  • OECD는 국제 경제 협력 개발 기구로, 글로벌 무역 성장 전망을 발표하며 인플레이션 완화와 미국 경제 호황에 대해 긍정적인 전망을 제시했습니다. 이는 전 세계 무역 및 물류업계에 중요한 정보를 제공해줍니다.

  • 8-4. 블록체인 [기술]

  • 블록체인 기술은 해운 산업 내에서 투명성과 효율성을 높이기 위해 도입된 중요한 기술입니다. 이를 통해 공급망의 안정성을 확보하고, 해상 운송의 신뢰성을 향상시키는 데 기여하고 있습니다.

9. 출처 문서